AppleのAIインフラは、同社の製品ポートフォリオ全体にますます広がりを見せているようだ。これは、Siriの開発が遅れたため、AppleがAI機能をChatGPTに頼らざるを得なかったことが一因となっている。数週間前、同社は次世代Siriの開発にGeminiと同じインフラを使用することを発表した。
何が変わるのでしょうか?
Appleのエコシステムにおける「AIアウトソーシング」の次の分野はCarPlayだ。ブルームバーグによると、Appleは車載デジタルアシスタントシステムに他社製のAIモデルを導入する計画だという。これまでのところ、CarPlayで利用できるデジタルアシスタントはSiriのみだった。
ブルームバーグは次のように報じている。「この動きにより、OpenAI、Anthropic PBC、そしてAlphabet Inc.傘下のGoogleといったAIプロバイダーは、音声制御機能を備えた自社アプリのCarPlay版をリリースできるようになる」。Appleが最近GoogleやOpenAIと提携していることを考えると、これらのアプリがCarPlayに対応するまでにこれほど長い時間がかかったのは驚きだ。
ChatGPTとGeminiの登場は、CarPlay Ultraがパートナー探しに苦戦している時期に重なった。これまでのところ、CarPlay Ultraはアストンマーティン車に限定されているが、今年後半にはヒュンダイやキアの車にも対応範囲を拡大する可能性がある。
なぜそれが重要なのでしょうか?
一方、GoogleはすでにGeminiをAndroid Auto搭載車に深く統合した事例を実証している。メルセデス・ベンツは1年前にGeminiベースのアシスタントを採用し、MBUXバーチャルアシスタントシステムに統合した。Googleはさらに、Geminiのショートカットやツールを車に搭載する計画も立てている。
ついにAppleは軌道修正に着手したが、Google、OpenAI、Anthropicといった企業にとって完全にオープンな競争の場となるわけではない。ブルームバーグの報道によると、「AppleはCarPlayのSiriボタンや、サービスを呼び出す音声入力をユーザーが置き換えることを許可しない」という。
つまり、Siriは引き続きデフォルトのアシスタントとして機能しますが、ChatGPTやGeminiといった他のAIアシスタントは、CarPlayプラットフォーム向けに設計された専用アプリを起動することでのみアクセス可能となります。これらのアシスタントが、既にスマートフォンのプロキシで実現されているように、マップやApple Musicといった他のシステムアプリとも連携できるようになるかどうかは興味深いところです。
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