近年、電気自動車（EV）の人気が大幅に高まり、従来の内燃機関車のメーカーの多くが電気ソリューションに移行しています。自動車、トラック、自転車は、1 日に何度も電気ソリューションを提供します。電気自動車の利用が増加するにつれ、その安全性について疑問が生じています。こうした現代の自動車には実際の安全上のリスクがあるのでしょうか?電気自動車がサイバー犯罪者にハッキングされる可能性はどれくらいでしょうか?この記事では、これらの重要な問題を検討します。
電気自動車と組み込み無線通信
現在走行している電気自動車のほとんどは、何らかの形の無線技術に接続されています。これは内燃機関 (ICE) を搭載した一部の自動車にも当てはまりますが、電気自動車の方が接続性が高いというのが一般的な認識です。
電気自動車のドライバーは、車内でのストリーミングにインターネットをよく利用します。運転中にニュース、ポッドキャスト、音楽、YouTube 動画など、何らかのメディアを聴く人は多いです。しかし、これを実現するには、スマートフォンをホットスポットとして使用するか、車自体がサポートするインターネット接続を使用する必要があります。
電気自動車とすべての現代の自動車は、他の無線技術も使用していますが、その中で最も重要なものは、内蔵の Bluetooth データ転送機能です。 Bluetooth テクノロジーは、スマートフォンを車のインフォテインメント システムに接続するために、現在、電気自動車と従来の自動車の両方で一般的に使用されています。多くの人は、ハンズフリーで電話をかけたり、ワイヤレスで携帯電話から音楽を聴いたり、車の音声認識機能を使用してテキスト メッセージを作成したりするためにこれを行っています。
自動車におけるワイヤレス技術の採用は今後も増加し続けると予想されます。例えば、NFC（近距離無線通信）を使ったワイヤレスの車のキーはすでに開発中との噂があり、AppleはNFC対応の車のキー機能を示唆しているようだ（ 9to5Mac).
電気自動車における無線通信の広範な使用により、さまざまな潜在的なセキュリティリスクが新たに発生しています。
あなたの電気自動車がハッキングされる可能性はありますか?
要するに、そうです。あらゆる電気自動車、さらに言えば無線技術を搭載した自動車はハッキングされる可能性があります。
現代の自動車をハッキングする事件はすでに数多く発生しています。たとえば、2022 年 XNUMX 月、いくつかの報道機関は、ドイツ人の若者が欠陥を利用して遠隔操作でテスラ車をハイジャックする方法を発見したと報じました。記事に書いてある通り ビジネスインサイダー 、19歳の彼は、主要なテスラ指標を追跡するために使用されるオープンソースソフトウェアであるTeslaMateで発見した脆弱性を介して、25台のテスラ車をハッキングしたと主張しました。
https://twitter.com/david_colombo_/status/1480851134705291266
また、デビッド・コロンボという名の若い男性のツイートでは、ハッキングした車によってガードモードをオフにしたり、ドアや窓のロックを解除したり、さらには部分的に制御したりできたと述べています。さらに、これらの車はコロンボがいた場所の近くにはどこにもなかった。実際、これらの車はすべてインターネット接続を備えているため、彼は 13 か国にあるテスラ車をハッキングすることができました。
しかし、テスラ車がハッキングされたのはこれだけではありません。 2023年2月、ハッカーがテスラのシステムをroot化することに成功したという話が浮上した。ハッキングは Pwn100.000Own カンファレンスで発生し、成功したハッカーは 3 万ドルと、ハッキングされた Tesla Model XNUMX を獲得しました。
https://twitter.com/thezdi/status/1638651073274732545
Twitter上でSynaktivとして知られるハッカーらは、ハッキングを通じてテスラ車を完全に制御したと主張した。もしこれが事実であれば、ハッキングはテスラ、ひいては電気自動車全般にとって重大なリスクとなると思われる。
しかし、ここで危険にさらされているのはテスラ車だけではない。他の電気自動車ブランドもサイバーセキュリティの問題に直面している。たとえば、2016 年に日産リーフの NissanConnect アプリに脆弱性が発見され、ハッカーが人々の旅行記録にアクセスしたり、冷暖房システムに干渉したりする可能性があります。ウェブセキュリティコンサルタント兼研究者によると トロイ・ハント この脆弱性は深刻ではありませんが、依然としてプライバシーのリスクを引き起こします。
さらに、問題のハッカーが特定の車をターゲットにしたい場合、必要なのは車両識別番号（VIN）だけであり、これを入手するのは決して難しいことではありません。
電気自動車の充電器はハッキングされる可能性がありますか?
電気自動車の充電器はリモートハッキングに対して脆弱です。具体的には、悪意のある人物が電気自動車と充電器間の通信を傍受する可能性があります。これは、課金に使用されるプロトコルまたはインターフェースをターゲットにすることで実行できます。このプロトコルに 1 つ以上のソフトウェア脆弱性が含まれている場合、サイバー犯罪者がネットワークに侵入するためのバックドアが開かれる可能性があります。そうすることで、悪意のある人物がサービス拒否 (DoS) 攻撃を実行し、充電器から電気自動車への電力供給を遮断する可能性があります。
このような攻撃は、ソフトウェア定義無線 (SDR) の使用を含むさまざまな方法で可能になります。このアプローチでは、攻撃者がかなり近く、約47メートルの距離にいる必要があると、 ハックデイ。しかし、これはサイバー犯罪者が車両の近くにいる必要がないことを意味し、疑いを持たれずにハッキングできる有利な地点を彼らに与えることになります。
あなたの電気自動車がハッキングされたらどうなりますか?
電気自動車のハッキングのリスクは、攻撃の性質に応じて、最小限の損害から極めて深刻なものまでさまざまです。
たとえば、電気自動車のハッキングはラジコンと同じくらい軽いかもしれません。これにはまだ対処する必要がありますが、ドライバーや車両自体が差し迫った危険にさらされることはありません。
ただし、電気自動車のハッキングの深刻さは、走行中の自動車の制御の程度にまで及ぶ可能性があります。攻撃者が暗い意図を持っている場合、ドライバーが重傷を負ったり、死亡したりする可能性があります。
電気自動車のハッキングでは、データも危険にさらされます。例えば、攻撃者が電気充電器を介して電気自動車のネットワークに侵入した場合、接続情報、支払い情報、位置情報などにアクセスされる可能性があります。充電器をハッキングして電力供給を遮断すると、特に車のバッテリー残量が著しく低い場合は、ドライバーを困難な状況に追い込む可能性があります。
言うまでもなく、攻撃者が電気自動車をハッキングする際には、悪意ある手段が数多く存在します。電気自動車の技術が進化するにつれて、ハッキングの機会も増加する可能性があります。そのため、コネクテッド電気自動車を開発する自動車メーカーは、攻撃者によるアクセスを防ぐために、車両のソフトウェアに十分なセキュリティプロトコルが実装されていることを確認することが重要です。
電気自動車のハッキングは将来大きな問題になる可能性がある。
過去に電気自動車が何度もハッキングされたことを考えると、電気自動車の運転者の安全性に関しては確かに懸念すべき点がある。自動車メーカーがサイバーセキュリティを真剣に受け止めなければ、近い将来、自動車のハッキング事件がますます増加する可能性があります。 AIが自動車に普及すると、他の安全上の懸念も生じる可能性があります。
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