日産は新世代の電気自動車を発売する準備を進めている。 日産リーフ 同社はこの秋、ショールームで、また今回の発売に合わせて、電気自動車の充電ソリューションやその他の関連サービスを提供するワンストップショップの立ち上げを発表しました。
日産、電気自動車充電器とプラスの新店舗をオープン
日産は、新しい「日産エナジーマーケット」（日産エナジーマーケットプレイス）は、「電気自動車だけを製造しているのではない」と強調した。
このワンストップショップは、家庭用エネルギーマーケットプレイスプラットフォームの大手プロバイダーであるElectrumとの提携により開発されました。Electrumは、テスラ（一部地域）、ヒュンダイ、ホンダなど、他の大手自動車メーカー向けにも同様のプラットフォームを構築しています。
日産は、新型リーフ（大幅に改良された）が米国のディーラーに導入されるのを前に、この競争に参入します。この新しいマーケットプレイスでは、電気自動車用充電器、ソーラーパネル、バッテリーストレージのオプションを検索・比較できます。
Electrumのエネルギーコンサルタントの支援により、全国の請負業者ネットワークから価格を比較できます。さらに、地方、州、連邦のインセンティブを見つけて、コストをさらに削減することもできます。この新しいマーケットプレイスでは、再生可能エネルギーソリューションを検討し、利用可能な政府の補助金を考慮しながら、家庭用充電器や太陽光発電システムの設置にかかる総費用を見積もることができます。
最高のコメント
2023年型日産リーフは、私にとってほぼ初めての電気自動車でしたが、時代遅れのCHAdeMO充電システムを採用していたため、購入を断念しました。
大手自動車メーカーから手頃な価格の電気自動車が登場し始めているのを見るのは、本当に喜ばしいことです。これに新型シボレー・ボルトが加われば、電気自動車の需要がさらに高まるはずです。
テスラがイーロンにサイバートラック（CT）に専念することを許したのは本当に残念だ。取締役会がそれを阻止し、25万XNUMXドルの車の製造を要求していれば、テスラのエコシステムにはもっと多くの人が参加していたはずだからだ。しかし、彼らはそうしなかった。今こそテスラが埋め合わせをする番だ。
2026年型日産リーフは今秋、米国のディーラーに登場します。象徴的なハッチバックデザインを放棄し、クロスオーバーSUVを彷彿とさせる、より成熟したデザインを採用しています。
新型日産リーフは、75kWhの液冷式リチウムイオンバッテリーを搭載し、最大303マイル（約488キロメートル）の航続距離を実現します。これは、212kWhのバッテリーを搭載していた前モデルの最大航続距離341マイル（約62キロメートル）から大幅に向上しています。この航続距離の向上により、電気自動車市場における競争力が向上します。
わずか10分で80%から35%まで充電できます。おそらく最も注目すべき点は、2026年型日産リーフにNACSポートが内蔵され、テスラのスーパーチャージャーを利用できることです。これにより、路上での充電がさらに容易になります。
日産は価格をまだ明らかにしていないが、新型電気自動車リーフの価格は35,000万40,000ドルから2028万ドルの範囲からスタートすると予想されている。新型リーフは、日産とインフィニティの共同ブランドとして2027年までに北米で発売予定のXNUMX車種のうちのXNUMXつであり、日産はブランドの活性化を目指している。新型「アドベンチャー志向」の電気SUVはXNUMX年頃に発売予定で、その後、インフィニティから高級電気SUVが発売される予定だ。
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