テスラ セミが初めて発表されてから約 8 年が経ち、ついに ACT ショーで試乗する機会が得られました。
ACTエキスポ これはアメリカ最大の商用電気自動車ショーであり、私たちは過去 1 週間、そこで見たもののニュースをお届けしてきました。
テスラ セミは番組最大のスターの2026つで、先週生産の最新情報が発表され、テスラはトラックが「XNUMX年に量産開始予定」であると発表した（うーん、「来年」？ 以前どこかで聞いたことがあるような？）。
同じACTショーで、テスラはセミが接続できる46のメガ充電ステーションのネットワークを発表した。そのほとんどが米国南部に位置する。
セミトラックについては長年にわたり多くのことを聞いてきましたが、これまでのところ、最終的に発売されるという点では大きな進展はありません。 総じて お客様のために。
いろいろと聞いてきましたが 試験 自動運転車で成功を収めたテスラは、2022年に最初のセミトラックを納入しましたが、それ以降、他の顧客に納入された台数は比較的少ないです。前回の更新は2023年で、テスラはこれまでに約70台のセミトラックが製造されたと報告しました。これはペプシ/フリトレーへの当初のバッチのXNUMX倍のサイズです。
つい最近、テスラは先週、同社の車両が累計走行距離7.9万マイルに達したと発表しました。ただし、これは400,000年2024月の前回の更新よりわずかXNUMX万マイル多いだけです。つまり、物事はまだゆっくりと進んでいるということです。
さらに先月、テスラ・セミ・プラスの発売が遅れ、以前の見積もりと比べて「大幅に」価格が上昇したという兆候が見られました。（ただし、ACTでの会話では、価格上昇後も、現在のディーゼル・セミトラックの価格と比較すると、セミは依然として非常に破壊的な存在であり、テスラが規模を拡大して顧客に届けることができれば、なおさらだ、という意見もありました。）
しかし、すべて悪いニュースというわけではありません。テスラ セミは順調に稼働しており、ACT で実際にその稼働を体験したことを報告するためにここに来たのです。
テスラはアナハイム コンベンション センターのプライベートな裏庭でセミ トラックの試乗会を開催し、私たちは目立つ電動セミ トラクター トレーラー (トレーラーは付いていませんが) の低速での短いツアーに参加する機会を得ました。そこに並んでいた列の中で、テスラの列が最も長かった（ただし、テスラは運転席の後ろに複数の人が立って乗れるので、最も速く進んだ）。
これらはテスラが初めて公開した試乗会ではないが、私たちが参加したのは今回が初めてであり、テスラでは写真撮影が許可されないことが多い。私たちの旅の6分間のビデオ全編をここでご覧ください。
何もなかった 特別 特に旅行中は、 私たちはテスラセミに乗っていました2017 年の発表以来、私たちが XNUMX 年間待ち望んできたもの。
私たちの運転手は、排出量の低減、パワートレインの簡素化（メンテナンスの低減）、エネルギー節約とより安全な運転のための回生ブレーキ、騒音の低減など、電気による大型輸送の利点に関するテスラの主張を強調しました。
バックストレート沿いでドライバーに挑戦を促した一瞬を除いて、走行中はずっと低速でした。 少し 余分なジュースから。感触は良くて速く、またテスラ車で知られているように、スロットルから非常に強力な回生ブレーキも備えていました。
荷物を積んだ時の感覚は分かりませんが、それでもこのトラックはディーゼルトラックに期待するよりも素早く反応し、 18段ギア そこに着くために。 （私たちはダイムラー eCascadia を部分的に荷物を積んだ状態で運転しましたが、その感覚は…） もっと 大型トラックに期待する以上の機敏性があります。
これらのトラックは、パフォーマンスのためのパフォーマンスを目標としているわけではないが、 必要 重い荷物を運搬し、より早く速度を上げることができるということは、トラックが車線に入るのにかかる時間が短くなり、曲がるときや合流するときなどに交通を妨げにくくなることを意味します。
より強力なエンジンの利点は、ルートでの時間を節約できることです。たとえば、ルートに長い勾配がある場合、坂道をより速く上り下りすると（上りではパワーを増大し、下りでは回生ブレーキを使用する）、大幅に時間を節約できます。テスラ セミが丘の上でディーゼル トラックを追い越すデモンストレーションのビデオをご覧ください。
車内のスクリーンが作動しており、車内の周囲のカメラと右側のスクリーンにはテスラのナビゲーションシステムが表示されていた。しかし、左画面のテスラのFSD視覚化システムはアクティブではなく、静止画のみが表示されていました。
たくさんのトラックが出入りする屋根付きの駐車場ですが、雰囲気は静かで排気ガスの臭いもありませんでした。すべての倉庫がこうだったら素晴らしいと思いませんか?
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