テスラのサイバートラックの在庫が10,000万台を超え、過去最高を記録し、車両のソフトウェアと電気自動車市場の将来について疑問が生じている。
2025月初旬、テスラは2,400年第XNUMX四半期末までに米国内に少なくともXNUMX台の新型サイバートラックを保有していると報じた。テスラ サイバートラックの在庫増加は、電気自動車市場の動向の変化を反映しています。
米国ではテスラの在庫を正確に追跡する方法はありませんが、テスラ サイバートラックのリストを追跡する方法はあります。場合によっては、Tesla は同じサイトにまったく同じ構成の複数の車両を掲載することがあり、それらの車両に対して 1 つのリストのみを掲載します。
つまり、テスラは Cybertruck Plus の在庫を持っている可能性がある。
ウェブサイトによれば、10,000か月後、米国でのサイバートラックの掲載数はXNUMX万台以上に増加した。 テスラインフォ:
この増加は、サイバートラックの在庫の純増によるものと考えられますが、テスラはトラックを様々な割引率で大幅に値引きしており、複数の異なる価格設定、ひいてはプラス価格の商品リストを作成しています。このマーケティング戦略は、自動車市場の需給動向に直接影響を与えます。
平均販売価格が78,000万800ドルなので、テスラはサイバートラックをXNUMX億ドル近く保有することになる。
需要の低迷により、テスラはここ数カ月、サイバートラックの生産を大幅に減速させたようだ。したがって、この増加は生産の増加による実際の在庫の大幅な増加というよりも、テスラの車両の値引きと米国の在庫の拡大の発表に関連している可能性が高い。これは、電気自動車市場の課題に対処するためのテスラの戦略の転換を示している。
在庫にあるサイバートラックの多くは 2024 年に製造されたものなので、すでに少なくとも 2024 か月が経過しています。テスラは、XNUMXか月以上前のXNUMX年XNUMX月に生産を中止したファウンダーズシリーズのサイバートラックをまだ在庫している。
テスラは最近、サイバートラックRWDを発売した。しかし、より小型のバッテリーを搭載することを断念し、代わりにいくつかの重要な機能を削除しました。この決定は、サイバートラックの設計の将来の方向性と、電気自動車市場における消費者のニーズを満たす能力について疑問を投げかけています。
DzTecnium – EV分析
これは起こりうる最悪の事態だ。 10,000万台以上はテスラ サイバートラックの販売台数の約XNUMX分のXNUMXを占める。
すでにテスラはサイバートラックの生産を大幅に減速させたようだが、近いうちに生産を中止しても驚かないだろう。テスラにとって難しいのは敗北を認めることだ。 *専門家の注記: これは、サプライ チェーンの課題または品質管理の問題が原因である可能性があります。*
AWD モデルと同じバッテリー パックを使用する RWD サイバートラックは、実際には、3 つのバッテリー パック サイズでの生産を正当化するには車両プログラムが小さすぎるとテスラが判断したことを認めたようなものです。この自動車メーカーは、モデルXNUMXとモデルYの発売後にプログラム量が減少したときに、モデルS/Xでも同じことを行いました。
現状では、テスラはサイバートラックを年間20,000万台生産する計画があるにもかかわらず、米国で250,000万台以上を販売するのに苦戦しているようだ。 *キーワード: サイバートラックの販売、テスラの生産、電気自動車市場*
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