ジェネシスは、電気自動車のような運転体験と高い効率性を兼ね備えた初のハイブリッド車、GV80 HEVを発表した。

ジェネシスは、同社初のハイブリッド車となるGV80 HEVを発表した。GV80 HEVは来月発売予定で、電気自動車のようなドライビング体験と約25%の燃費向上を実現する全く新しいハイブリッドシステムを搭載している。

ジェネシスGV80 HEVが全く新しいハイブリッドシステムを搭載してデビュー

ジェネシスは当初、昨年から電気自動車のみを販売する計画だったが、この高級ブランドは完全電気自動車路線を延期し、初のハイブリッド車と航続距離延長型モデルの発売計画を発表した。

GV80 HEVは、来月発売される際に、ジェネシスの次世代2.5ターボハイブリッドシステムを搭載した最初の車両となる。

ジェネシス社は、このシステムによって「洗練された」「電気自動車のような」ドライビング体験が得られると述べている。この新システムは、エンジンを始動して発電するスタータージェネレーターモーターと、推進力と回生ブレーキを担う駆動モーターからなるパラレルハイブリッド方式を採用している。

ジェネシスは社内テストの結果、新型2.5ターボハイブリッドシステムは、ガソリン車と比較して、2WDモデルで燃費が約25％向上、あるいはそれ以上向上すると発表した。

また、これは現代自動車グループ初の液冷式バッテリーを採用したハイブリッドシステムであり、効率の向上と最大放電出力の向上を可能にしている。

ジェネシスによれば、このシステムはより幅広い走行条件下で電気モーターを使用することで、より静かでスムーズな乗り心地を実現し、「電気自動車に近い運転体験を生み出す」という。

ジェネシスは、振動と騒音を低減するために、時速約30キロ（19マイル）に達するまで作動し続ける「EVモード」を備えたシステムを開発しました。このシステムは、駐車場、市街地、断続的な交通状況での使用を想定して設計されています。車速が一定速度を超えると、エンジンが作動します。

ハイブリッド駆動システムは、電気自動車と同様に、ほぼ瞬時の加速を実現します。このシステムは、最高出力347馬力（352メートル馬力）、最大トルク390lb-ftを発揮し、現行のGV80 2.5ターボモデルと比較して、それぞれ16%と26%の向上を実現しています。

これらの改良により、GV80 HEVは0から100km/h（0から62mph）まで約7.1秒で加速することが可能になった。

ジェネシスはまた、GV80ハイブリッドの外装と内装のデザインを初めて公開した。この車両は、新しい「クレストグリル」グリルと、改良されたホイールデザインを特徴としている。

内装に関しては、新型モデルはオブシディアンブラックとタイガグリーン、ウルトラマリンブルーとトラバーチンベージュなど、4種類の新しいツートンカラーの組み合わせが用意される。さらに、2種類の新しいウッドトリムオプションと新しいステッチパターンも選択可能となる。

GV80 HEVは来月発売予定で、新型ジェネシス2.5ターボハイブリッドシステムを搭載した最初の車種となる。