ジープは近日中に新型コンパスを発表する予定だ。公式デビューに先立ち、ジープ社の新型コンパスの画像がオンラインで流出し、全電気自動車（EV）バージョンを含むいくつかの異なるバージョンが紹介されている。これが私たちが待ち望んでいた手頃な価格の電気SUVなのでしょうか?
世界発表前の新型ジープ・コンパスEVに関するリーク
その登場を知ったのは、ジープが昨年10月に次世代コンパスを初めて発表した直後だった。 「自由な選択」戦略の一環として、新型SUVは電気自動車、ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車（PHEV）の各バージョンで提供される。一部のモデルでは全輪駆動（AWD）も利用可能になります。
ジープは、世界公開が今春ヨーロッパで行われることを確認した。この新しいSUVは、プジョーE-3008、プジョーE-5008、オペル・グランドランドの基盤となっているものと同じSTLAミディアムプラットフォームをベースにしています。 STLA ミディアム プラットフォームは、幅広い電気自動車をサポートする高度なエンジニアリング基盤です。
ステランティスは、このプラットフォームが最大435マイル（700キロ）の「クラス最高」のWLTP航続距離を実現すると主張している。ただし、これはパフォーマンス パック用です。スタンダードパックでは、WLTP 走行距離が 310 マイル (500 km) になります。
今春デビュー予定の新型ジープ・コンパスEVは、ネット上に流出した画像により、すでにその姿を垣間見ることができる。多くの情報源が新しい写真を公開したと主張しているが、ブラジルのサイトからのものであるようだ。 四輪駆動これにより、多くの新しい変数が明らかになります。
新型コンパスは、伝統的な 7 スロット グリルを備えた特徴的なジープ スタイルを忠実に維持していますが、いくつかのデザイン要素が更新されています。
アベンジャーと同様に、新型コンパスは垂直の LED ヘッドライトとクローズドグリルを備えた再設計されたフロントフェイシアを特徴としています。リアには、中央に「Jeep」の文字が組み込まれた新しい照明付きライトバーが装備されています。あるバリエーションでは、バンパーに「e」の文字が表示され、それが電気バージョンであることを示しています。
最高のコメント
しかし、ステランティスは今年初め、次世代コンパスの作業を含め、ブランプトン工場でのすべての活動を凍結した。この生産中止は、ステランティスが北米で提供されるパワートレインのオプションを再評価している最中に起こった。
私はこれを「EVバージョンはおそらく米国には導入されないだろう」という意味だと理解した。
ステランティスは、高価であまり良くないワゴニアS EVとチャージャー デイトナEVの売上不振を利用して、米国市場は電気自動車を求めておらず、人気のある米国のブランドの既存のデザインやプラットフォームの一部を採用する必要はないと主張することはほぼ間違いないだろう。
この車は、価格競争力があればシボレーのエクイノックスEVと十分に競合できるだろうが、ステランティスのことを考えると、この車は米国には全く導入されないか、あるいは非常に法外な開始価格が設定されるため、当初の報道はすべて否定的なものとなり、ディーラーはボンネットに多額の資金を投入しなければならなくなり、ディーラーとダッジの利益は、最初からモデルの価格を正しく設定していた場合よりも少なくなるだろう。
内部の流出した画像には、さまざまな運転モード用のシフター、水平のインフォテインメント スクリーン、その下に多数の物理ボタンがあることがわかります。
ジープは新型コンパスをイタリアのメルフィ工場で生産する予定。報道によれば、ブラジルでも製造される予定だという。
価格は発売が近づくにつれて明らかにされるが、同社は新型コンパスはすべてのパワートレインにわたって「手頃な価格のジープ機能」を提供すると述べた。ご参考までに、2025 年型 Jeep Compass の米国での価格は 26,900 ドルから始まります。ヨーロッパでは、Jeep Compass 4xe プラグインハイブリッドの価格は 42,995 ユーロ (48,500 ドル) からとなっている。
しかし、ステランティスは今年初め、次世代コンパスの作業を含め、ブランプトン工場でのすべての活動を凍結した。この生産中止は、ステランティスが北米で提供されるパワートレインのオプションを再評価している最中に起こった。
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