完全電気自動車の日産ジュークEVは来年デビューする予定だが、このSUVは従来の燃料駆動エンジン搭載車での提供が継続される可能性がある。
日産はEVと並行してガソリンエンジン搭載のSUV「ジューク」を販売する予定だ。
日産は、英国サンダーランド工場の近代化に3億ポンド（3.9億ドル）を投資すると発表した後、ベストセラー車XNUMX台を電気自動車に転換する計画を明らかにした。
新しいEVモデルには、次世代リーフ、キャシュカイ、ジュークが含まれます。これらはすべて、日系自動車メーカーのブランド刷新の一環として、サンダーランド工場で生産されます。
日産は、今年後半に人気のリーフハッチバックの電気自動車版を発売する予定で、その後、2026年にジュークEV、2027年にキャシュカイEVを発売する予定だ。 オートモーティブ·ニュース日産はガソリンエンジン搭載のSUV「ジューク」をもう少し長く存続させたいと考えている。
ジュークは、キャシュカイに次いで欧州で2番目に売れている日産車です。報道によると、日産は欧州の一部地域における電気自動車の規制と需要を懸念しているようです。
日産はキャシュカイと同様に、ハイブリッドパワートレインをアップグレードしたジュークの販売を継続する可能性があります。日産は先月、次世代キャシュカイを発表し、e-POWERハイブリッドパワートレインは「Cクロスオーバーセグメントで最高の燃費（4.5L/100km、航続距離1,200km（WLTP））」を謳っています。
車輪を動かすのに電気モーターを使用していますが、バッテリーを充電するための発電機として機能するガソリンエンジンも搭載されています。
リーフ、ジューク、キャシュカイの次世代モデルは、日産の回復計画の重要な一部となると予想されていました。キャシュカイの電気自動車の発売をひっそりと延期した後、ジュークEVが次に来るのでしょうか？
同庁の報告書によれば、 共同通信 日本語（経由 ロイター通信社先月、日産は2026年に向けたリーフの生産計画をすでに縮小していることを明らかにした。
米国では、日産がミシシッピ州カントンで生産予定だった電気自動車2台の生産を延期する。日本の自動車メーカーは警鐘を鳴らすべき時なのだろうか？
日産は今年後半、新型EV「リーフ」を発売します。特徴的なハッチバックの外観を捨て、クロスオーバーSUVのようなデザインを採用したリーフは、従来モデルから大幅に進化し、航続距離の延長、急速充電など、多くの機能を備えています。
日産はガソリン車ジュークの販売を継続すべきでしょうか？それとも当初の計画通り電気自動車のみにすべきでしょうか？コメント欄であなたの考えをお聞かせください。
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