車のエンジンが始動せず、カチカチという音が聞こえます。

主なポイント

• 車を始動したときにカチカチという急速な音が聞こえる場合は、通常、電気的な問題が発生していることを示します。多くの場合、原因はバッテリーの消耗または弱化です。
• 1 回のクリック音はスターター モーターまたはスターター リレーの故障を示している可能性があり、接続しても車両が始動しない場合は専門家による検査が必要になります。
• バッテリー端子が腐食したり緩んだりすると、適切な電力供給が妨げられ、動作に問題が生じる可能性があります。端子を清掃して締め直すことで、この問題を解決できる場合があります。
• その他の原因としては、オルタネーター（ダイナモ）の故障によりバッテリーの充電が維持できなくなったり、ヒューズやリレーが切れたりすることが挙げられます。

午前8時。SUVに荷物を積み込み、イグニッションキーを回すと、一日を始める準備は万端なのに、車がまだ動き出していないことに気づきます。エンジンがかからず、カチカチという音がします。なぜでしょうか？どうすればすぐに元の状態に戻れるでしょうか？エンジンがかからずカチカチという音がする一​​般的な原因と、その解決方法をご紹介します。

車を始動しようとするときの急速なクリック音とシングルクリック音

聞こえるクリック音の種類は、車の問題を診断するための出発点を特定するのに役立ちます。速いクリック音ですか、それとも1回だけのクリック音ですか？

クイッククリック: 電気的な問題が発生している可能性があります。

車のエンジンをかけようとしたときにカチカチという音がする場合は、電気系統に問題がある可能性があります。バッテリーが上がっているか、バッテリーを充電するオルタネーター（ダイナモ）が正常に作動していないのかもしれません。

カチッという音の原因が電気的なものである場合、スターター（エンジンを動かす小型モーター）はバッテリーから十分な電力を供給されず、完全に動作しません。代わりに、エンジンを回転させずに急激に回転し、カチッという音が発生します。

ワンクリック: スターターに問題がある可能性があります。

電気系統のトラブルとは異なり、スターターモーターやスターターリレー（スターターに電力を送るスイッチのような装置）の故障は、素早いクリック音ではなく、大きな単発のクリック音を引き起こします。バッテリーが完全に消耗している場合も、鈍い単発のクリック音が発生することがあります。

ジャンパーケーブルを使ってエンジンをかけられる場合は、最寄りの修理工場に持ち込んで診断を受けてください。ジャンパーケーブルを使ってもエンジンがかからない場合は、資格のある整備士に車を牽引してもらい、診断してもらう必要があるでしょう。

車がカチカチと音を立てて始動しなくなる4つのよくある原因

1. バッテリーが空または弱っている
2. 腐食した、または緩んだバッテリー端子
3. 発電機（ダイナモ）の故障
4. スターター（スターター）が無効になっています

車が始動前にカチカチという音を立てる原因はいくつかあります。ここでは、最も一般的な4つの原因を取り上げ、問題の診断と車の再始動に役立つ情報をご紹介します。

1. バッテリーが空または弱っている

車のエンジンがかからず、カチカチという音がする場合、バッテリーの不具合が最も可能性の高い原因の一つです。バッテリーが完全に放電していたり​​、損傷していたり​​、古くなっていたりすると、スターターモーターを十分に回してエンジンを始動させることができない場合があります。しかし、それでもソレノイドには十分な電力が供給され、カチカチという音が鳴る可能性はあります。

次のステップ:バッテリー上がりが原因と思われる場合は、車のジャンプスタートを試してください。

2. 腐食した、または緩んだバッテリー端子

バッテリーは十分に充電されていても、接続不良によりスターターモーターに電流が届かず、エンジンが始動しない場合があります。路面の振動によりバッテリーケーブルが徐々に緩み、接続が不安定になり、スターターモーターが作動しなくなることがあります。バッテリー端子が腐食している場合（白い粉状の堆積物で確認できます）、これもバッテリーの接続に影響を与える可能性があります。ケーブル接続の緩みや端子周辺に白い堆積物がないか、バッテリーを目視で点検してください。

次のステップ：バッテリー端子を丁寧に清掃して腐食を取り除くか、クランプを締め直してください。それでも車の始動に問題がある場合は、専門家に点検してもらい、原因を特定してもらってください。

3. ダイナモ（発電機）が故障している

バッテリーの見た目は問題ないのに充電量が少ない場合は、オルタネーターが弱っているか故障している可能性があります。オルタネーターはバッテリーを充電し、車内の他の電装品に電力を供給します。故障したオルタネーターはバッテリーを効率的に充電できず、エンジンを始動させるのに十分な電力がバッテリーに供給されない場合があります。この状態は、カチカチという急速な音が鳴ったとしても変わりません。

次のステップ：バッテリーとオルタネーターの不具合は症状が似ている場合があるため、どちらに問題があるのか​​を特定することが重要です。オルタネーターの故障かバッテリーの不良かを区別するために、ジャンプスタートを試してみてください。エンジンがかかったら、ジャンパーケーブルを外します。エンジンが回り続ける場合は、バッテリーに問題がある可能性が高いです。エンジンが停止する場合は、オルタネーターに不具合がある可能性が高いため、修理の予約をしてください。

4. スターター（ストップ）の故障

問題は電気系統ではなく、スターターモーターにある場合もあります。スターターモーターは10万マイル以上持つこともありますが、悪天候やエンジンの状態などによって寿命が短くなることがあります。スターターモーターの故障の兆候の一つとして、キーを回したりスタートボタンを押したりしたときにカチッという音が1回だけ聞こえることがあります。スターターモーターを軽く叩くと再び作動することもあります。ただし、必ずしもそうとは限りません。

次のステップ：車の始動時にカチッという音が1回だけ聞こえる場合は、スターターモーターの故障の可能性が高いです。修理または交換が必要になるでしょう。ジャンプスタートやスターターモーターのクリック音をしてもエンジンがかからない場合は、レッカー車の手配と資格のある整備士による点検が必要になるでしょう。