映画「SSグレートブリテン」の撮影:浮き沈みの挑戦
知っておくべき最も重要なこと
- 係留されている歴史的船舶の外観を撮影するには、船首から広角レンズを使用して船全体を捉えるか、スペースが限られている場合は船首と第一マストを縦向きに撮影してください。
- 甲板下の薄暗い照明を補うため、カメラのISO感度をオートに設定し、シャッタースピードを最低1/50秒に設定し、手ぶれ補正機能付きの広角レンズを使用してください。
- 甲板下の混合照明条件下では、距離測定を避け、中心重点測定、あるいはさらに良いのは明所重点測定を使用して、ディテールを維持してください。
最初の蒸気船は18世紀後半に登場し、推進にはオールを使用し、多くの場合、まだ帆も備えていた。しかし、外洋を横断する最初の航海を成し遂げたのは、リチャード・ライトが改造したフランスの漁船「エクスペリメント号」であり、1813年にリーズからヤーマスまでゆっくりと航海した。

しかし、蒸気船の黄金時代はヴィクトリア朝時代(1820年頃~1914年)であり、SSグレート・ブリテン号はその最も有名な例の一つです。イザムバード・キングダム・ブルネルによって設計され、1843年に進水したこの船は、プロペラ、船室、調理室、遊歩甲板、豪華な食堂を備えていました。ブリストルとニューヨーク間を航行した最初の豪華蒸気船であり、1845年には鉄製の船体を持つ蒸気船として初めて大西洋を横断しました。乗組員は120名で、最大360名の乗客を乗せることができました。
船の外装部分の写真

SSグレートブリテン号のような歴史的な船は、二度と航海することはないため、永久に係留されるか、乾ドックに入れられる可能性が高い。たとえ船がまだ航海可能であっても、海上博物館として、実際に航海するよりも係留される可能性の方が高い。海上で船のアクションショットを撮影することは基本的にアクションを撮影することだが、ここでは静的な風景としてアングルと空間を活用することに重点が置かれている。
船の横の桟橋に立っている場合、建物や造船所の設備が邪魔になる可能性があるため、船全体を写真に収めるのに十分な距離を取るのが難しいところです。広角レンズは明らかに必須なので、船首を狙って、すべてを捉えられるように構図を決めましょう。マストのある船の場合は、大きな垂直要素も含める必要があるため、問題はさらに深刻になります。すべてを捉えることが不可能な場合、船首、船首、最初のマストを含めた垂直方向のショットが最善策です。
注意すべき点は、太陽の位置(ある場合)だけです。撮影する船の反対側ではなく、船の反対側に太陽が来るようにしてください。反対側に太陽があると、画像が暗くなりすぎたり、露出が難しくなったりします。船の正面にピントを合わせ、絞りはf/8またはf/11に設定して、シャープネスと被写界深度のバランスを最適にしてください。
最上部では、船体全長にわたって続く木板の模様と、両端からの眺めが主な見どころです。ここでは、広角レンズを使用し、被写体から約3メートル先にピントを合わせます。ただし、正面の被写体を除外する場合は、もう少し遠くにピントを合わせます。絞り値は、f/5.6、f/8、またはf/11から選択すると、最高のシャープネスが得られます。マストや高い煙突のある船の場合は、縦位置で撮影するのが一般的です。
船が乾ドックに入っている場合は、喫水線より下に入る機会があるかもしれません。その場合は、船尾に向かい、プロペラと舵を撮影してみましょう。特に歴史的な港では、ドックにいる間、歯車、滑車、クレーン、積み上げられた樽や石炭、あるいは19世紀の生活を再現した展示など、他にも興味深いものを見つけることがよくあります。船に乗る前に、これらの光景を写真に収めておきましょう。

船底生活を描く:課題と解決策
SSグレートブリテン号のような豪華客船での乗組員の生活や乗客の旅を記録するのは魅力的ですが、技術的な課題も伴います。まず、照明が非常に暗く、F8の絞りとISO 100で撮影するには暗すぎます。シーンごとにISOを頻繁に変更するのを避けるため、カメラをオートISOと最低シャッタースピードに設定すると便利です。広角レンズを使用し、カメラ内手ぶれ補正またはレンズ振動低減機能を有効にすれば、比較的低いシャッタースピードで手動で撮影できます。シャッタースピードをどれくらい低くするかはあなた次第ですが、最低シャッタースピードを1/50秒に設定すると、十分なシャープさの写真と過度に高いオートISOを避けることのバランスが取れます。

探すべきものとしては、客室、操縦室、厨房、乗務員用収納エリアなどが挙げられます。蒸気機関の機械類が見える場合もあります。狭い空間では構図の選択肢が限られるかもしれませんが、ピクニックデッキやダイニングルームのような広々とした場所では、前景に垂直の柱が直接写り込むと歪みが生じる可能性があるため、避けてください。床の模様を利用して視線を誘導し、建築物には左右対称の構図を検討してください。撮影モードの選択は自由ですが、個人的には絞り優先モード(f/5.6またはf/8)でISO感度をオートに設定するのが好みです。
最後に、これらは歴史的な船なので、当時の衣装を着た俳優たちがその時代の人々を演じるのを見ても不思議ではありません。バッグに小型の50mmポートレートレンズを入れるスペースはありますか?もしあれば、今がレンズを装着する絶好の機会です。絞りを開けて背景をぼかしたり、絞りを絞って周囲を写し込んだりしてみましょう。


曝露測定:極めて重要
船底での撮影では、深い影、タングステンランプ、天窓から差し込む自然光が混在し、独特の照明上の課題が生じます。このような状況では、屋外では良好な性能を発揮するゾーン測光や評価測光は、シャッタースピードが遅くなり、明るい部分が露出オーバーになる可能性があるため、最適な選択肢ではありません。中央重点測光の方が適していますが、結果を確認し、必要に応じて最も明るい部分を測光し、露出値を固定して構図を調整する必要があります。ただし、カメラが対応している場合は、明所重点測光が最適な測光オプションです。この機能は光源を積極的に探し出し、適切な露出を設定することで、他の部分に魅力的な影を作り出します。全体的に暗すぎる場合は、RAW形式で撮影し、後処理でシャドウや中間調を明るくしてください。



史跡を訪れる際、重いメイン機材を持ち歩きたくない場合もあるでしょう。そんな時は、旅行用のカメラを持参したり、スマートフォンを高性能なコンパクトカメラにアップグレードしてみてはいかがでしょうか?
コメントは締め切りました。