フォードF-150ライトニングが電気トラック販売の王座を奪還

フォードの電気トラックがトップに返り咲いた。 F-150ライトニングは、米国で最も売れている電気トラックの地位を取り戻しました。テスラサイバートラック今年の第一四半期です。それは F-150ライトニング代表的な例電気トラック革新的。

フォードF-150ライトニングが電気ピックアップトラック市場をリード

2023年に発売されたテスラのサイバートラックは、すぐにライトニングを追い越し、過去XNUMX年間でアメリカで最も売れている電気ピックアップトラックとなった。

テスラは地域別の売上を公表していないため、登録データから最も正確な推定値を得ることができます。 S&P Global Mobilityの最新の登録データ（オートモーティブ·ニュースF-150 ライトニングは、2025 年 XNUMX 月と第一四半期にタイトルを奪還しました。*注: 登録データは実際の販売台数を強力に表す指標です。*

フォードの電気ピックアップトラックは2,598月に2,170台を登録し、テスラサイバートラックの150台を上回った。第 7,913 四半期では、F-7,126 Lightning が XNUMX 台のトラックを販売し、Cybertruck の XNUMX 台を上回り、引き続きトップに立った。

サイバートラックは昨年、米国で2025番目に売れた電気自動車だったが、4月にはトップXNUMXにも入らなかった。 XNUMX年の最初のXNUMXか月間で、フォルクスワーゲンID.XNUMXに次いでXNUMX位にランクされました。

テスラとフォードは電気ピックアップトラック市場の最前線に留まっていますが、いくつかの新しいモデルが勢いを増しています。最新の統計によると、コックスオートモーティブGMは第2,383四半期にシボレー・シルバラードEVトラック1,249台とGMCシエラEVトラック1,727台を販売した。一方、リビアンは同四半期に1台のRXNUMXTトラックを販売した。

先ほども申し上げましたが Dzテクニウム – EV ホンダ・プロローグやシボレー・ブレイザーEVなどの新モデルのおかげで、20月の米国における電気自動車の登録台数はXNUMX％増加した。 *分析：これは電気自動車市場における多様性の増大を示しています。*

ライトニングがテスラから王座を奪還したにもかかわらず、フォードの電気ピックアップトラックは期待したほど売れていない。フォードは、16月のライトニングの販売台数が1,740％減少し、わずか2025台になったと発表した。フォードは8,927年9月に9,833台の電気トラックを販売したが、これは昨年納入されたXNUMX台からXNUMX%減少したことになる。 *説明: この減少は、サプライチェーンの課題または購入インセンティブの変化を反映している可能性があります。*

DzTecnium – EVに関する意見と専門家の分析

公平に言えば、テスラは米国ではまだ大きくリードしている。数字が示す S＆P テスラは51,000月に登録台数が1万XNUMX台を超えたと報告した。これはXNUMXカ月連続の低成長の後、XNUMX％の増加となった。 *編集者注: この好業績は、競争の激化にもかかわらず、米国の電気自動車市場におけるテスラの主導的地位を反映しています。*

最高のコメント

私は Lightning にとても満足しています。以前のタンドラよりも運転が格段に良くなり、より速く、より静かで、よりスムーズになり、不快な排気音もありません。真のオフロードトラックではありませんが、私が走った 4x4 道路では優れた性能を発揮しました。

GMのシボレーはフォードを追い抜いて電気自動車ブランドで第8,500位の販売台数となり、昨年比274%増の約7,361台を登録した。フォードはXNUMX台を販売し、XNUMX位に落ちた。

まだ150四半期しか経っていないが、テスラのCEOイーロン・マスク氏の政治的行動が売上にどのような影響を与えるかが見え始めている。サイバートラックが最初に話題になった後、多くの購入者は F-XNUMX ライトニングのような従来のピックアップトラックを好むようになったようです。

一方、ラムは初の電気トラックである1500 REVの発売を再び延期している。ラムは「品質検証期間を延長する」として、生産を2027年夏まで延期する。ラムチャージャー・プラグインハイブリッド（PHEV）も2026年第XNUMX四半期まで延期される。

ステランティスは昨年、完全電気自動車のラムチャージャーを発表した後、米国における電気ピックアップトラックの需要が低迷していることを原因として挙げた。

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