ホンダHR-V世代の信頼性評価：最も信頼性が高いものから最も信頼性の低いものまで

車を振り返る ホンダHR-V 1999年に登場した初代HR-Vは、米国では販売されませんでしたが、その名前から未来を予見していたと言えるでしょう。HR-Vは「ハイライダー革命車（hi-rider revolutionary vehicle）」の略で、ハッチバックのプラットフォームをベースにリフトアップすることで、より大きく実用的な外観を実現しました。これは現代のクロスオーバーSUVの多くに見られる構造であり、ホンダも四半世紀前にこの手法を採用しました。しかし、HR-Vは他のホンダモデルと同様に信頼性を象徴しているのでしょうか？

ホンダHR-Vの信頼性記録に基づき、米国で販売されている2世代をランキング化しました。日本製の小型クロスオーバーの購入を検討しているなら、競合車は数多く存在します。ホンダを選ぶべきでしょうか？さあ、見ていきましょう。

この分析は、様々な信頼できる信頼性情報源を参考に、消費者からの苦情やリコールの件数と深刻度も考慮に入れています。J.D. Powerの品質・信頼性評価は、入手可能な限り含まれています。ただし、これらの評価は初期の信頼性を評価するものであり、長期的な信頼性を評価するものではないことにご注意ください。各世代を、信頼性の低いものから高いものの順にランク付けしています。初代HR-Vは米国では販売されていなかったため、含まれていません。

2. 第3世代（RV3/4/5/6）：2023年～現在

2023年に発売された最新世代のHR-Vは、特に市場に出回っている期間の長さを考慮すると、深刻なリコールや多数の苦情が蓄積しており、2世代の中では信頼性が低いと考えられます。2023年は、ウェブサイト上で苦情が最も多かった年です。 NHTSAただし、この世代はわずか 2 年前に登場しました。

この車は、CVT と組み合わせたかなり退屈な 2.0 リッター 4 気筒エンジンを搭載していますが、他の CVT は問題のために段階的に廃止されていますが、この CVT は、利用可能な他の多くのオプションよりも信頼性が高いようです。

よくある問題: 第3世代モデル

• ステアリングホイールロック
• 割れた窓
• 発電機の問題

JD Powerの最高評価：82/100 – 全モデル年

2023年モデルには3件のリコールが予定されており、これは新世代モデルの中で最悪のリコールです。最大のリコールは、2025年モデルでも一部のHR-Vに影響を及ぼしており、ステアリングホイールアセンブリの不適切な取り付けに関するものです。このためアセンブリ内で摩擦が生じ、車両の操舵が困難になります。これはホンダで広く発生している問題で、多くの車種に影響を及ぼしており、ユーザーからはオンラインで苦情が寄せられています。ディーラーはこの問題を無料で修理できましたが、一部のオーナーからはリコールへの対応に苦労したという報告がありました。

2023年モデルの他の2つのリコールは、燃料ポンプの故障と、衝突時に危険となる可能性のあるシートベルトプリテンショナーの不具合です。これらの2つのリコールは2023年モデルに限定されているようですが、中古のHR-Vの購入を検討している場合は注意が必要です。

11月初旬から、アメリカンホンダのカスタマーサポートと、車を購入したバージニア州アーリントン（サフォード・ブラウン）の地元ディーラーに何度か連絡を取りました。しかし、電話するたびに、修理部品が在庫切れで、いつ入荷するか分からないと言われるばかりです。

– NHTSAへの苦情

リコールでも解決されていないもう一つの頻発する問題は、窓ガラスのひび割れや破裂です。苦情によると、これはリアウィンドウで最も多く発生しますが、他のウィンドウにもひび割れや破損が報告されています。多くの報告では、この問題により車内全体にガラスの破片が散乱しています。中古のHR-Vのウィンドウに少しでもひび割れがある場合は、避けることをお勧めします。残念ながら、この問題は運転中や駐車中に突然発生する可能性があるため、修理が困難です。

最後に、オルタネーターやバッテリーのトラブルを経験した方もいらっしゃいます。その場合、エンジンがかかるまでに何度かジャンプスタートが必要になることがあります。新車でありながら多くの問題を抱えているため、保証が付いているか、整備履歴を確認することをお勧めします。そうすることで、予算に見合った車を選ぶことができます。

1. 第2世代（RU）：2016年～2022年

この世代のホンダHR-Vは最も信頼性の高いモデルとしてランク付けしましたが、完璧というわけではありません。他の2世代のHR-Vよりも販売期間が長いものの、第3世代よりも全体的な苦情が少ないため、最新モデルよりも上位にランク付けしています。このPlusバージョンはリコール件数が多く、種類も豊富ですが、ステアリングとシートベルトの深刻なリコールほど深刻ではありません。

よくある問題: 第 2 世代モデル

• 剥がれた塗装
• ダッシュボードの電気系統の問題
• 電源ボタンが機能しません。
• トランスミッションの故障

JD Power最高評価：83/100 – 2021年モデル; JD Power最低評価：75/100 – 2022年モデル

この車に関する最大の苦情の一つは、特に2016年初頭モデルで塗装の剥がれが顕著であることです。この問題に関するリコールは報告されていないため、購入時には注意が必要です。

ホンダHR-Vの信頼性を損ねるもう一つのよくある苦情は、様々な形で現れる電気系統のトラブルです。スタートボタンの不具合を経験した人もいれば、寒冷地で苦労したという人も少なくありません。メーターパネル、特にオドメーターは、車体が温まるまでシャットダウンし、何も表示されないことがよくあります。これは熱膨張と収縮によるものと思われますが、中古のHR-Vを購入する際には対処すべきよくある問題です。

計器盤の燃料計／オドメーターランプが、特に寒冷時や高湿度時に、不規則に暗くなったり消えたりします。計器盤裏側の電気配線に問題があるようです。警告なく長時間消灯する場合があります。
– NHTSAに苦情を申し立てる

リコールはここのところかなり頻繁に行われていますが、新型車ほど深刻ではありません。燃料ポンプの故障が判明していたため、ホンダはリコールプログラムを開始しました。適切に修理されない場合、深刻な事態を招く可能性がありますので、再発防止のため、車両のブレーキにベント機能が搭載されているかどうかを確認することをお勧めします。

新型モデルでは、バックカメラが作動しなくなる問題がありますが、ホンダディーラーで無料で修理できます。新型モデルに特有のより深刻な問題は、事故時にエアバッグが誤って展開することですが、これは主に2021～2022年モデルのホンダ車とその他のモデルに影響します。これは第2世代モデルで最も深刻な問題かもしれませんが、それでも新型HR-VはどのHR-Vよりも信頼性が低いと考えています。

要約: 慎重に買い物をしましょう。

ホンダHR-Vは、これまで見た中で信頼性の記録が最悪というわけではありませんが、改善の余地はあります。米国で販売された初代モデルは、乗り心地と使いやすさを謳っていましたが、問題点があまりにも多く、心からお勧めすることはできません。パワートレインは堅牢で信頼性も高いものの、主な問題は塗装、電装部品、内装部品にあります。

米国で販売されるのは2代目となる第3世代も、決して順調なスタートとは言えません。NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）への苦情だけでも650件を超えており、発売から2年しか経っていない車としては高い数字です。エアバッグやステアリングホイールアセンブリーに深刻な問題を含むリコールは、初期モデルのHR-Vが現在使用できないほど深刻なものです。乗員近くの窓ガラスが誤って割れると危険で、いつ何時起こるかわからないため、修理は困難です。

この巨大な市場を考えると、HR-Vが理想的な選択肢でなくても、検討できる車はたくさんあります。トヨタは信頼性の高いカローラ クロス（ハイブリッド仕様も用意されています）を製造しており、マツダ CX-30とスバル クロストレックはコンパクトクロスオーバーセグメントで人気の車種です。しかし、HR-Vの購入を決意している場合は、メンテナンス履歴を注意深く確認し、リコールの有無、そして年式相応の機械的損傷がないことを確認してください。

出典：ホンダ、NHTSA、CarComplaints、JDPower