ヒュンダイIONIQ 5:2027年モデルの価格は250ドル値上がりするが、開始価格は35,250ドルとなる。
知っておくべき最も重要なこと
- 2027年モデルのヒュンダイIONIQ 5の価格は、航続距離245マイルのSEスタンダードレンジモデルで35,250ドルからとなり、現行モデルより250ドル値上がりする。
- 航続距離が延長された(318マイル)IONIQ 5 SE RWDは、若干の価格上昇があったものの、競合するテスラ モデルY RWDよりも約2,000ドル安いままです。
- ヒュンダイは、連邦税額控除の廃止を相殺するため、2026年モデルのアイオニック5の価格を最大9,800ドル引き下げ、2027年モデルの値上げを戦略的な文脈で位置づけた。
2027年モデルのヒュンダイIONIQ 5は、35,250ドルからという価格設定で、市場で最も手頃な価格の電気自動車の一つとなっています。ヒュンダイの経済的な電気自動車についてさらに詳しく知りたい方は、 IONIQ 9とIONIQ 5に関する記事をご覧ください。

2027年型ヒュンダイIONIQ 5の価格と航続距離
つい先月、複数の報道で、ヒュンダイの販売店でIONIQ 5の在庫不足が発生しており、購入者が順番待ちリストに入れられていることが明らかになった。
2021年後半に発売されて以来、ヒュンダイの電気SUVは米国で急速に人気車種の一つとなった。
2025年モデルとして、ヒュンダイはIONIQ 5の改良版を発表した。これは同社初の米国製電気自動車で、ジョージア州サバンナ郊外にあるメタプラント工場で製造される。
昨年、電気自動車に対する7,500ドルの連邦税額控除が廃止されたことを受け、ヒュンダイは2026年モデルのIONIQ 5の価格を一部グレードで最大9,800ドル値下げした。CarsDirectが報じた新たな受注データによると、 2027年モデルのヒュンダイIONIQ 5は35,250ドルからとなり、現行モデルより250ドル値上がりする。
この価格は、EPA推定航続距離が最大245マイルの2027年型ヒュンダイIONIQ 5 SEスタンダードレンジのベースモデルの価格です。

SE RWD(航続距離延長仕様)にアップグレードすると2,500ドルが加算され、基本価格は37,750ドルとなり、航続距離は最大318マイルになります。これは2026年モデルよりも250ドル高い価格です。
SELグレードは40,200ドルからとなり、現行のIONIQ 5より400ドル値上がり。XRTグレードは250ドル値上がりし、46,525ドルからとなる。Limitedグレードは150ドル値上がりし、49,125ドルからとなる。

ヒュンダイは2027年モデルのIONIQ 5 Nの価格をまだ発表していないが、先月、2026年モデルの基本価格を6,300ドル値下げした。2026年モデルのIONIQ 5 Nの価格は59,900ドルからとなっている。
IONIQ 5は競合車種と比べてどうでしょうか? テスラ モデルYよりは依然として高価です。モデルYは後輪駆動(RWD)バージョンで39,990ドルからで、航続距離は最大321マイルです。航続距離が最大318マイルのIONIQ 5 SE RWDでさえ、約2,000ドル安くなっています。

IONIQ 5は、2026年上半期に米国でテスラ モデルYとモデル3に次いで3番目に売れた電気自動車だった。
3万5000ドルからという価格設定のヒュンダイの電気SUVは、2027年型トヨタbZやシボレー・エクイノックスEVといった競合モデルとほぼ同価格帯である。これは、手頃な価格の電気自動車を提供するというヒュンダイの立場を改めて示すものだ。
| ヒュンダイ IONIQ 5クラス | 走行可能距離(マイル) | 2026年の開始価格* | 2027年の開始価格** |
| IONIQ 5 SE RWD 標準レンジ | 245マイル | $35,000 | $35,250 |
| アイオニック 5 SE RWD | 318マイル | $37,500 | $37,750 |
| アイオニック 5 セル RWD | 318マイル | $39,800 | $40,200 |
| IONIQ 5 リミテッド RWD | 318マイル | $45,075 | $45,225 |
| IONIQ 5 SE デュアルモーターAWD | 290マイル | $41,000 | $41,250 |
| IONIQ 5 SEL デュアルモーターAWD | 290マイル | $43,300 | $44,700 |
| IONIQ 5 XRT デュアルモーターAWD | 259マイル | $46,275 | $46,525 |
| IONIQ 5 リミテッド デュアルモーターAWD | 269マイル | $48,975 | $49,125 |
ヒュンダイの姉妹会社である起亜自動車は、2027年モデルのEV3をわずか30,000万ドルからという価格で提供し、ヒュンダイを凌駕している。しかし、アイオニック5はより大型でパワフルであり、乗員のための室内空間もより広い。
2027年モデルのヒュンダイIONIQ 5は継続モデルとなるため、大きな変更はないだろう。ルーフレールは全グレードで選択可能となり、XRTとLimitedグレードだけでなく、SEL以上のグレードでは標準装備となる。
ヒュンダイ・ホームリンク機能はリミテッドグレード限定となり、ラゲッジカバーはオプションアクセサリーとしてのみ提供される。
それとは別に、ヒュンダイは2027年モデルからグラビティゴールドマットとセージシルバーマットのカラーバリエーションの提供を終了する予定です。
コメントは締め切りました。