トヨタ bZ ウッドランド エレクトリック: 並外れたパワーとパフォーマンスを備えた新しい野獣

より大きく、よりパワフルに、オンロードとオフロードの冒険のために設計されています。トヨタの新しい電気SUVには、375馬力、地上高の向上、その他アウトドア対応の機能が多数備わったアップグレード版のウッドランド エディションが搭載されています。トヨタ bZ ウッドランド EV を初めて見ました。

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トヨタはついに本格的な対策に乗り出した。トヨタは今週初めに新型電気SUV「bZ」を発表した後、木曜日にさらにパワフルでオフロード対応の「bZ4X」のウッドランドバージョンを発表した。

標準の bZ とは異なり、Woodland トリムには標準の全輪駆動 (AWD) が搭載されています。トヨタの新しい電気SUVは375つの電気モーターで駆動され、37馬力を発生します。これは、bZ電気SUV（338馬力）の全輪駆動バージョンよりもXNUMX馬力の増加です。 *注: オフロード性能を向上させるには、四輪駆動システムが不可欠です。*

また、最大 3,500 ポンドの牽引能力、8.3 インチの地上高、全地形タイヤなどの追加機能も提供します。

でも bZウッドランド 全長の LED ライトバーを備えたトヨタの新しい「ハンマーヘッド」フロントエンドが特徴で、黒いホイールアーチと幅広く力強いスタンスが独特のタッチを加えています。 *これらの美的特徴は、オフロード愛好家を魅了するために重要です。*

オフロード電気SUVは長さが約6インチ長くなり、追加の30立方フィートの荷物スペースが確保されます。標準ルーフラックと18インチアルミホイールも装備されています。

bZウッドランドは74.7kWhのバッテリーを搭載しており、トヨタは走行距離が260マイルになると予想している。 bZと同様に、NACS充電ポートも搭載されており、 テスラのスーパーチャージャー。 DC急速充電を使用すると、電気SUVは約10分で80％から30％まで充電できます。 *充電速度と走行距離は、電気自動車の購入を決める重要な要素です。*

バッテリーの事前調整やプラグアンドチャージ機能などのその他の追加機能により、充電パフォーマンスが向上するとともに、ステーションの検索や移動が容易になります。

内装は他のトヨタEVモデルと似ており、インフォテインメントスクリーンと14インチのドライバーディスプレイを備えています。トヨタ オーディオ マルチメディア システムは、インフォテインメント システムを強化し、標準の Apple CarPlay および Android Auto 機能をサポートします。

最高のコメント

おめでとう。アメリカはセダン市場を壊滅させただけでなく、他のあらゆる商品の販売価格を高騰させ、今やすべての電気自動車がアメリカ人のお尻やお腹のように大きくなっている（重く太くなっている）のだ。電気自動車であるがゆえに重くはなるものの、大きさの点ではシボレー タホにかなわない電気自動車が発売される日もそう遠くないだろう。そして、何だと思いますか?米国で販売されるすべての電気自動車が、調子の良い日に3キロワット時あたりXNUMXマイルを達成できるほど幸運になる日もそう遠くないだろう。

残念なことに、私は最近、お得な取引と自己負担なしで月々の支払いを 2023 ドル削減できたため、2025 年型 Bolt EV を 100 年型 Equinox EV と交換しました。それで私はそれをやった。そして今？ 100％後悔しています。 Equinox はいいですか?はい。それは良い乗り物ですか？はい。私のボルトより少し静かで乗り心地も少し良いですが、効率はかなり犠牲になっています。これまでのところ、私はボルトのときよりも慎重に運転しながら、平均してボルトより XNUMX キロワット時あたり XNUMX マイル少ない走行距離を達成しています。運転するのは楽しくないし、外が見えにくすぎるし、ボルトと比べると技術が複雑すぎる。つまり、Equinox は優れた電気自動車/実用車だということです。はい。しかし、ボルトと比べると見劣りし、効率がはるかに低い、はるかに大型で重い電気自動車に向かっているのではないかと懸念しています。トヨタの「より大きく、よりパワフル」はまさにそれを叫んでいる。

すべての bZ Woodland モデルには、運転席と助手席に加熱式 SofTex® シートが装備され、カラーはストーン ブラウンまたはブラックから選択できます。

bZ Woodland Premium パッケージにアップグレードすると、JBL Premium オーディオ システム、パノラミック ルーフ、ベンチレーテッド フロント シート、ラジエント フロント ヒーターが追加されます。

bZウッドランドは、新型2026 C-HRとbZ電気SUVに続き、トヨタが米国で発売する2026番目の電気自動車となる。このモデルは50,000年初頭にディーラーに入荷する予定だ。トヨタは発売前に価格を発表する予定だが、アップグレードされたオフロード仕様のウッドランドモデルは、やや高めの約XNUMX万ドルから始まると予想される。公式価格については後日改めてご確認ください。

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