さらに、リッジラインは実用的で日常使いに最適なピックアップトラックであり、ホンダの2026年モデルはシンプルで多用途です。フル装備のリッジラインの価格を知りたかったので、コンフィギュレーターとアクセサリーリストを徹底的に検証し、最適なバージョンを作成しました（そして最終価格も明らかにしました）。
次に、2026 ホンダ リッジライン ブラック エディション ツートンのすべての機能と追加機能を詳しく見ていきます。
この記事を作成するにあたり、ホンダの設定ツールからすべてのデータを収集しました。資金調達の計算には、標準的な会計比率と平均的なローン返済構造を使用しました。
2026年リッジラインのラインナップを見る
| 2026年式 ホンダ リッジライン ブラックエディション ツートン | |
|---|---|
| アラカルト | 6L V3.5 |
| 伝染 ; 感染 | 9速オートマチック |
| 決済システム | AWD（全輪駆動） |
| قوة | 280馬力 |
| トルク | 262ポンドフィート |
ホンダは、例えば、トラックのラインナップに関しては、シンプルで分かりやすいものを好む傾向がある。 トヨタは、タコマを6つのトリムレベルから選択できます。リッジラインは全3.5トリムで、いずれも280馬力、262ポンドフィートのトルクを発生するXNUMXリッターVXNUMXエンジンを搭載し、XNUMX速オートマチックトランスミッションと組み合わされています。下位トリムではオプションで四輪駆動が選択できますが、トレイルスポーツとブラックエディションでは標準装備です。
リッジラインの 4 つのバージョンは次のとおりです。
スポーツ
ベースのスポーツグレード（40,595ドル）には、多くの優れた標準装備が備わっており、競合車と比べても遜色ありません。XNUMXインチのタッチスクリーンには、 AppleCarPlayوAndroidAuto、そしてホンダセンシング。
ドライバーアシスタンスシステムと3ゾーンエアコンを完備。このグレードは、贅沢さを犠牲にすることなく、基本的な働きをする車として、ほとんどのトラック初心者にとって十分すぎるほどの性能を備えています。
RTL
RTL トリムの小売価格は約 43,395 ドルで、このアップグレードには、革張りのシート、電動サンルーフ、ヒーター付きフロントシート、追加の遮音材が含まれます。
トレイルスポーツ
いよいよアドベンチャーの領域に突入。ホンダのトレイルスポーツは、スキッドプレート、チューニングされたサスペンション、全地形タイヤといったオフロード装備を追加。まさにバックカントリーにも対応しますが、郊外を拠点とするなら、日常の快適さも犠牲にする必要はありません。トレイルスポーツ（45,795ドル）はタコマTRDプロほど過激ではないかもしれませんが、その実力は十分に発揮します。
ブラックエディション ツートン
フラッグシップグレードのブラックエディションでは、ラグジュアリーさが最優先され、希望小売価格は47,695ドルです。エクステリアは、ブラックのベルリーナ・アロイホイール、ブラックとレッドの専用レザーインテリア、そして個性的なタッチで、華やかさを演出しています。インテリアでは、下位グレードの装備に加え、ヒーター＆ベンチレーター付きフロントシート、ワイヤレス充電、プレミアムオーディオシステムが標準装備されています。では、推奨アクセサリー、ボディカラー、ガジェットをすべて追加した場合、どれくらいの金額になるか見ていきましょう。
リッジラインの最も豪華なバージョンを作成する
長いアップグレードリストの最初は、ソニックグレーパールの塗装です。価格は455ドルで、ブラックエディションのダークなアクセントとよく合います。さらに、豊富なアクセサリーラインナップがあり、荷物の積載、アウトドアアドベンチャー、あるいはちょっとした高級感など、リッジラインを自分好みにカスタマイズできます。ホンダが提供しているオプションはすべて選びましたが、ご想像の通り、最終的な価格は大幅に上昇しました。
外装保護と外観のアップグレード
以下は、塗装を小さな傷やへこみから保護し、車の頑丈な外観と全体的な見栄えを向上させる添加剤の箇条書きリストです。
- ボディサイドモールディング – $260
- ドアエッジ保護フィルム – $60
- ドアエッジガード – $130
-
- サイドウィンドウバイザー – $306
- フードガード – $204
- マッドガードセット – $153
- HPDフロントグリル – 369ドル
- HPDドア下部トリム - 470ドル
- フェンダーエクステンション – 679ドル
- リッジラインリアエンブレム – ブラック – $165
- サンルーフガード – $180
負荷の柔軟性と汎用性
これらのオプションは、Ridgeline を冒険に備えたトラックに変身させるため、天候や汚れた手からの保護に加え、実用的な取り付けオプションを提供します。
- ハードカーゴカバー – 1,199ドル
- ルーフレール – 543ドル
- カジュアルモデル – 259ドル
- 天井バスケット - 402ドル
- ルーフボックス – 567ドル
- 積載ドック拡張（オートバイ） – $373
- 自転車アクセサリー（フレームマウント） – $216
- オイルパンガード – $306
内装と荷積みドックのアップデート
リッジラインは、競合他社が提供していない荷台収納ユニットを備えています。そのため、その汎用性を最大限に高めるために、様々なアクセサリーを厳選しました。キャンプ用品を安全に保管したり、食料品の買い物を整理したり、カルフールからの帰り道に卵を安全に保管したりできます。
- オールシーズンフロアマット – $205
- 後部座席カバー – 306ドル
- ドアシル保護フィルム - 118ドル
- 多目的フック – 46ドル
- ウェルカムライト – $230
- ローディングドックボックスカーゴトレイ - $73
- 荷仕切り - 70ドル
-
- カーゴネットワーク – 60ドル
- ボックスラグ – $67
- 後部座席用アンダーカーゴトレイ – $62
- 後部座席シート下収納システム – $156
アカウントをお願いします
つまり、最終価格を押し上げる追加オプションは約9000ドルになります。ホンダの配送料1,495ドルを加えると、フル装備のリッジライン ブラックエディションは57,879ドルになります。
最高級リッジラインの資金調達
多くの購入者にとって、広告価格は購入を決める要素の一部に過ぎず、リッジラインの購入にはローンを組むことを好むでしょう。そこで、このようなフル装備の車両の月々の支払額を調べてみました。計算にあたり、60ヶ月のローン期間、頭金10,000ドル、年利5%と想定しました。さらに、6%の売上税、登録料、その他の手数料として合計約4,000ドルを想定しました。
これは、売上税、登録料、手数料を含むローン総額55,351ドルから頭金を差し引いた金額に相当します。これにより、7,143ヶ月間の利息支払い総額は60ドルとなり、ローン総額は62,494ドル、月々の支払額は推定1,042ドルとなります。
比較すると、フル装備のトヨタ・タコマTRD Proは65,000ドル以上かかるが、 ジープ グラディエーター ルビコン 最良の状態では、同じ価格帯になるはずです。リッジラインは若干安くなりますが、オーナーシップの体験は異なります。
フル装備の 2026 リッジライン ブラック エディションは購入する価値があるでしょうか?
リッジラインは約58,000万XNUMXドルなので、レクサスRXやアキュラMDXのような高級SUVと比較できますが、完全に公平な比較とは言えません。しかし、リッジラインはエントリーレベルのフルサイズトラックと重なります。 シボレー シルバラード ハイカントリーしたがって、さらに精査する価値がある。
良い点としては、リッジラインのエンジンは日常の運転や軽い牽引には十分なパワーを備えています。牽引能力は最大5000ポンド（約1500kg）、積載量は約XNUMXポンド（約XNUMXkg）です。もちろん、ロック式デファレンシャルやクロールコントロールなどを備えたTRD Proのような車両の真のオフロード性能には到底及びません。
リッジラインは快適性と視界の広さにおいて卓越した性能を発揮します。独立懸架式リアサスペンションとユニボディ構造により、まるで乗用車のような乗り心地を実現します。 クロスオーバー内装では、ブラック エディションに高級機能と通気性のあるレザー シートが備わっており、トラックを日常的に運転したい家族にとってはより重要かもしれません。
最終結論
オフロードでの圧倒的な走破性や最大限の牽引能力を求めるなら、2026年型ホンダ・リッジラインは適さないかもしれません。その場合は、レンジャー・ラプターやグラディエーター・ルビコンを検討した方が良いかもしれません。しかし、実用的な多用途性と優れた日常の快適性を備えたトラックが欲しいだけなら、リッジラインは有力な候補です。
フル装備のブラックエディションは、57,879ドルと高級車に分類されます。しかし、SUVのような乗り心地と、ホンダの定評ある信頼性も忘れてはなりません。
المصادر：ホンダ.
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