新型ヒュンダイ・ツーソンの内外装を初公開(写真付き)

知っておくべき最も重要なこと

  • 新型ツーソンは、「鋼鉄の芸術」という哲学に基づき、より大胆でオフロードをイメージしたエク​​ステリアデザインを採用しており、垂直な「Hエッジ」デイタイムランニングライトと立体的なプリズム型テールライトが特徴です。
  • 新型ツーソンは全長が60mm、全幅が40mm延長され、ホイールベースも40mm拡大されたことで、「クラス最高の室内空間」を実現したとヒュンダイは述べている。
  • 内装は全面的に刷新され、革新的なフローティング構造、大型の中央インフォテインメントスクリーン、そして次世代のPleos Connectシステムが搭載されている。

ヒュンダイは、新型ツーソンの外装と内装のデザインを初めて公開した。すでに、大幅な改良が施され、印象的な仕上がりとなっている。

新型ヒュンダイ・ツーソンをご紹介します

ヒュンダイが現行の第4世代ツーソンを発売してから6年が経ちました。第5世代モデルでは、ヒュンダイはこのSUVを全く新しいレベルへと引き上げようとしています。

新型ヒュンダイ・ツーソンは成熟し、より伝統的なSUVらしい外観となり、幅広で角張ったフォルムが力強い存在感を与えている。

この新しいデザインは、ヒュンダイの「アート・オブ・スティール」というデザイン哲学に基づいており、今年初めにニューヨーク国際自動車ショーで発表されたオフロード車「ボルダー・コンセプト」と同じ哲学を採用している。

ヒュンダイの大胆でオフロードを彷彿とさせるデザインは、ここ数年で起亜が作り出した新しいイメージと同様に、同社のトレードマークになりつつある。

新型ツーソンのフロントには、H字型のエッジデザインを採用した新しい縦型デイタイムランニングライトと、細い水平方向のライトストリップが装備されている。ヒュンダイによると、このストリップ内のライトは外部から直接見えないように配置され、大胆で立体的な外観を実現しているという。

新型ヒュンダイ・ツーソンの写真
新型ヒュンダイ・ツーソン(出典:ヒュンダイ)

車の後部には、立体的なレンズ構造が特徴的なプリズム型のテールライトが採用されている。点灯時にはライトが際立ち、独特の視覚的な奥行き感を演出する。

新型ヒュンダイ・ツーソンの寸法は、全長4,700mm(185インチ)、全幅1,905mm(75インチ)、全高1,685mm(66インチ)、ホイールベースは2,785mm(110インチ)です。

新型ヒュンダイ・ツーソンの写真
新型ヒュンダイ・ツーソン(出典:ヒュンダイ)

新型ツーソンは現行モデルと比較して、全長が60mm、全幅が40mm、ホイールベースが40mm長くなっている。ヒュンダイは、これらの寸法拡大により「クラス最高の室内空間」を実現したと主張している。

新型ヒュンダイ・ツーソンのインテリアは全面的に再設計され、より広い空間を実現するために設計された革新的なフローティング構造と、大型の中央インフォテインメントスクリーンが特徴となっている。

新型ヒュンダイ・ツーソンのインテリアデザイン
ヒュンダイ・ツーソンの新しいインテリアデザイン(出典:ヒュンダイ)

ヒュンダイは新型ツーソンに、次世代インフォテインメントシステム「プレオス・コネクト」を搭載しました。このシステムは、カスタマイズ可能なアプリや表示に対応した大型の中央ディスプレイ画面と、ドライバー中心の薄型ディスプレイを備えています。

新型ツーソンには、ヒュンダイのXRTグレードが用意される。このグレードは、頑丈でオフロード走行に適したデザイン要素を取り入れている。具体的には、専用のフロントグリル、ホイール、アンダーボディ保護パネル、ブラックアウトされたホイールアーチトリム、そしてXRTバッジなどが含まれる。

新型ヒュンダイ・ツーソンとXRTトリム
新型ヒュンダイ・ツーソンおよびツーソンXRT(出典:ヒュンダイ)

車内では、Tucson XRTは特徴的な模様の専用シート、ダークメタリックのトリム、そして1列目と2列目用の保護フロアマットを備えています。

ヒュンダイはパワートレインの詳細をまだ明らかにしていないが、新型モデルは現行のツーソンと同様に、完全電気自動車ではなく、ハイブリッド車とプラグインハイブリッド車として販売される見込みだ。

ツーソンに完全電気パワートレインが搭載される可能性は低いものの、ヒュンダイは同サイズのIONIQ 5を販売している。詳細については、発売が近づくまで待つ必要があるだろう。

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