簡単な要約
- 幅広い選択肢の中からディーラーであなたにぴったりの車を見つけてください。
- 折りたたみ式サイドミラーなどの基本機能が備わっていることを確認してください。
- 安全のため、ジェスチャーコントロールなどの不要なプロモーション機能は使用しないでください。
見つける 車のお得な情報 車を買うときは常に重要です。高額な支払いは避けたいものです。適正な価格を求め、手に入れた車に満足しているかどうか。 その車は新しかった。 または使用するなど、入手方法はたくさんあります。
ディーラーを検索することもできます。これは車を購入する最も一般的な方法です。最初に思いつく方法かもしれませんが、最も面倒なこともあります。Craigslistや Facebookのマーケットプレイスできます。ただし、ディーラーほど幅広い品揃えは見つかりません。下取りに最適なCarvanaのようなお店も検討してみてください。
どの方法で車を購入するにしても、その車に搭載されている機能について検討することが重要です。もちろん、サードパーティから購入する場合は、それほど厳選する必要はありません。しかし、ディーラーで購入し、複数のパッケージから選択できる場合は、避けるべき最悪の機能をいくつかご紹介します。
1. センターコンソールの横にある充電プレート
誰が見ても大混乱だ。
センターコンソールの下部に充電パッドを設置するのは、素晴らしいアイデアに思えるかもしれません。通常、エアコンのコントロールパネルの真下に配置されており、お使いのスマートフォンがワイヤレス充電に対応している場合は、そこに置くだけでバッテリーを充電できます。また、小銭や小物をしまっておくのにも便利ですが、収納スペースとして利用している場合は、充電パッドはほぼ確実に機能しないでしょう。
ワイヤレス充電が機能するには、表面が完全にきれいで、スマートフォンだけが置かれている必要があります。それでも、充電を開始するには、スマートフォンを正確な位置に置く必要があることがよくあります。この「ゴールデンスポット」は目印がないため、スマートフォンが充電を開始するまで、あるいは充電されないまで、その位置を見つけたかどうかはわかりません。さらに悪いことに、運転を始めると、スマートフォンが少し動いて充電が完全に停止してしまうこともあります。これは、メリットよりも不便さのほうが大きいです。
2. 非折りたたみ式サイドミラー
このような車が存在するとは信じがたい。
車を買うときは、こうした細かい点を確認することが非常に重要です。信じてください、それができない車は欲しくないはずです。
これは私が苦労して学んだことです。前の車、2024年式のヒュンダイ・パリセードを買った時、とても興奮しました。360度カメラ、レーンキープアシスト、ヘッドアップディスプレイなど、たくさんの機能が搭載されていました。車内には魅力的な機能が満載で、車外にある重要な点を確認するのを忘れていました。私たちの車には、内側に折りたためるサイドミラーが付いていなかったのです。
これは3列シートSUVなので、かなり大きい車です。ガレージに収まるかどうかは、長さについては心配していませんでした。でも、幅はどうでしょうか？ガレージに車を入れるときは、誤差がほとんどないので、非常に注意が必要です。
車を受け取った直後、バックしようとした時に少しバランスを崩してしまいました。バック中に車の両側に十分注意を払っていなかったため、右側のドアミラーをピラーにぶつけ、外側に傷をつけてしまいました。幸いにもミラーの構造的な損傷はありませんでしたが、もしミラーを内側に折りたたむことができれば、バックするスペースがもっと広くなり、おそらく問題はなかったでしょう。なぜミラーを内側に折りたたむことができないのか、私には理解できません。
3. トークモードまたはドライバートーク
これはまったく不要な機能です。
運転中であれば、音楽、ポッドキャスト、あるいはカーオーディオシステムから流れるあらゆる音量を調節することは既にできます。しかし、なぜか一部のメーカーは、インターホンのように機能し、ドライバーが後部座席の乗客と会話できる「トークモード」または「ドライバートーク」機能を搭載しています。
前回調べたところ、商用サイズのバスを毎日運転するために購入する人は誰もいませんでした。後部座席の人と話すのにインターホンが必要なら、声の使い方が不十分です。音楽を少し下げて、相手の注意を引くように話せばいいのです。インターホンで通話できるモードを用意するのは、それほど難しいことではないはずです。これはあまりにも不必要な機能なので、多くの車両に既に搭載されていることに驚きます。
4. タッチスクリーンで操作できます
この点についてはよく聞いてください。それは安全のためです。
車にスクリーンがあれば、運転は格段に楽になります。Android AutoやApple CarPlayなどの機能が使えるので、運転中でも安全にスマートフォンにアクセスできます。たとえ道順を調べるだけの場合でもです。スクリーンから、メッセージ、ナビゲーション、Plusアプリを操作できます。車に適切なチップが搭載されていれば、ルートマップを表示できるシステムもあります。これらのスクリーンの多くはタッチスクリーン式で、運転していない時は便利です。しかし、運転中に操作するのは非常に危険です。安全運転を最優先に考え、画面上の文字を読んだり入力したりすることに集中しなければならないからです。
一部の車は運転中に特定の機能をオフにしますが、多くの車はそうではありません。運転中はいつでも画面にアクセスできます。これは危険です。一瞬でも道路から目を離すと、危険な状況につながる可能性があります。だからこそ、私はステアリングホイール付きの車を好みます。ステアリングホイールがあれば、手を伸ばして画面に触れる必要がなくなり、インフォテインメントシステムをよりシンプルかつ安全に操作できます。手を伸ばして画面に触れるのは、回転ノブで画面を操作するよりも気が散るからです。
5. 日が沈むとダークモード
調べる気にもならないでください。
一部の車にはナイトモード機能が搭載されており、夜間にダッシュボードやセンターコンソールの画面が暗くなったり消えたりすることがあります。暗い場所では画面を暗くしたいドライバーもいるでしょうが、必ずしも必要ではありません。正直なところ、運転中に画面をいじっているだけでも問題です（特に夜間は運転に集中すべきなのに）。
ナイトモードは将来多くの車に搭載されるでしょう。多くの車は車載センサーを使って外の暗さを判断します。しかし、ナイトモードのためにPlusプランに加入する必要はありません。ナイトモードは運転体験に付加価値を与えますが、必要性という点では劇的な変化ではありません。
6. オーディオシステムのジェスチャーコントロール
この動きを、もっと役に立つ別の方法で使ってみませんか?
車のスクリーンを使うのは非常に便利であることは間違いありません。しかし、オーディオシステムとなると、時に操作が重すぎることがあります。Android AutoやApple CarPlayを使って車内のエンターテイメントシステムを使う時でも、ラジオをつけるだけでも、オーディオを最大限に楽しみたいですよね。しかし、ジェスチャーでオーディオを操作できるシステムもあります。
正直言って、一体何の意味があるのでしょうか？音量を上げるためだけに画面に手を振るなんて、実用的な機能というより宣伝活動のように思えます。ほとんどの車には既に物理的な音量ダイヤルかハンドル上のボタンが搭載されています。どちらも操作が速く、安全で、邪魔になりません。ジェスチャーコントロールは未来的な技術のように思えるかもしれませんが、実際には車には不向きです。
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