Karma Gyesera 2027 Revero の代替品: 35,000 ドル安い

カルマは新しいジェセラは 次世代の航続距離延長型電気ハイブリッド車（EREV）高強度アルミニウム製スペースフレームと、外骨格全体に多数の炭素繊維強化複合材を使用している。これは、同様のスペースフレームの上に複合材とアルミニウム製の船体パネルを取り付けていた、現在生産中止となっているリベリオモデルとは若干異なる。しかし、 لايزال ジェセラのデザインには、初代フィスカー・カルマの面影が色濃く残っているが、それは必ずしも悪いことではない。ヘンリック・フィスカーが初めて自動車製造に乗り出したこの車は、世界に非常に魅力的な一台をもたらしたのだから。

限定生産のジェセラ・グランドクーペは4人乗りで、カルマ・オートモーティブの最新バージョンの航続距離延長型駆動システム（HRL15665）を搭載している。この車は、最高出力566馬力、最大トルク546lb-ftを発揮するリア電気モーター、28.1kWhの高電圧バッテリー、そしてバッテリー専用の発電機として機能するフロントガソリンエンジンを備えている。

フル充電されたバッテリーと満タンの燃料タンクを備えた新型4人乗りカー「カルマ」は、最大360マイル（約580km）の航続距離を誇り、そのうち80マイル（約130km）はバッテリーのみでの走行が可能です。メーカーによると、この車は0から60mph（約96km/h）まで3.7秒未満で加速します。比較として、536馬力、550lb-ftのトルクを持つ「リベロ」は、60mphまで約4.5秒で到達できました。

Jeseraのインテリアには、12.3インチのデジタルインストルメントクラスターと10.1インチのセンタータッチスクリーンが装備されている。ステアリングホイールには触覚フィードバック付きのマルチタッチボタンがあり、パドルシフトで走行モードを切り替えることができる。Karma社は、この新型EREVが無線（OTA）ソフトウェアアップデートに対応しており、常に最新の状態を維持できると主張している。

カルマ・オートモーティブは、このモデルの発売を記念して、今年のカリフォルニア州モントレー・カー・ウィークで、特別仕様のジェセラ・グランドクーペを展示します。この車両は、エレクトラムゴールドの外装塗装と、ボンネットとフロントドア下部に施されたステラレッドの「PB75」ストライプが特徴で、第75回ペブルビーチ・コンクール・デレガンスへのオマージュとなっています。22インチホイールと赤と黒のインテリアが、この特別な外観を完成させています。

フォトギャラリー: カルマ・ギセラ・エレブ

カルマ・オートモーティブは、2027年型ギェセラ・グランドクーペに加え、さらに2つのモデルの開発に取り組んでいる。同社初の2ドア・グランドツアラーとなる2028年型アマリスGTは、2027年第4四半期に発売予定で、同社のEREVハイブリッドシステムのよりパワフルなバージョンを搭載する。

そして、2029年には、Factorial社の固体電池技術を採用予定の1000馬力の電気自動車、Cavia Super Coupeが登場する。Karma社は、Caviaの価格は40万ドルからで、発売時期は2028年第1四半期と発表している。