過去10年間で最も信頼された自動車ブランド

購入を検討している車については、購入前に必ず徹底的な調査を行うのが最善です。中古のフォードF-150を探している場合でも、新車のホンダシビックSiを探している場合でも、一般的なメンテナンス費用、よくある機械的な問題、J.D.パワーなどの情報源による品質と信頼性の評価を確認することが不可欠です。ただし、モデルや年式に関係なく、非常に信頼できるブランドもいくつかあります。これは、これらの企業が信頼性の低い車を製造しないという意味ではありませんが、そのようなケースは統計的に見て例外的なほどまれです。

問題は、私たちが育ったブランドの中には、かつてほど信頼できないものもあれば、欠陥車を製造するという不当な評判を持たれているものもあります。どのブランドが最も信頼できるのかをじっくり考え直してから、随分時間が経っているように思います。そこで、データを分析し、過去10年間で最も高い評価を得ている自動車メーカーを特定してみましょう。

世論調査では何と言っているでしょうか?

最も信頼性の高い自動車メーカーを把握するため、過去10年間のJ.D.パワーの信頼性調査を検証しました。これらのランキングは、機械的なトラブルの発生頻度に基づいています。2016年以降の上位5社の推移を年ごとに見ていきましょう。

各ブランドにランキングに基づいてポイントを割り当てることで、過去10年間のランキングの平均を算出し、それらを合計したランキングでどのブランドが優勝するかを予測することができます。その結果、上位5ブランドは以下のとおりです。

1. レクサス
2. ビュイック
3. ポルシェ
4. トヨタ
5. 起亜

レクサスがトップの座を獲得すると予想されていたかもしれません。しかし、ここで注目すべき興味深い点がいくつかあります。

• トヨタは過去10年間でトップ5に入ったのはわずか8回だ。
• ビュイックとレクサスは、過去10年間、毎年トップ5にランクインした唯一の2つのブランドです。
• ポルシェは過去10年間でトップ5に6回ランクインし、他のどの高級ブランドよりも高い評価を得ています。
• 起亜とジェネシスは過去10年間で合わせて7回トップ5入りを果たした。
• トヨタとレクサスは過去10年間で合わせてトップ5入りを18回獲得している。

トップ5ブランドを見る

さて、JD Powerが過去10年間で最も人気のあった自動車メーカートップ5が発表されました。さて、上位から順に、これらのブランドがなぜ特別なのかを見ていきましょう。

レクサス

RepairPalによると、レクサスの年間メンテナンス費用は約551ドルです。これは、すべてのブランド、セグメント、サイズクラスの平均年間メンテナンス費用652ドルと比較すると低い数値です。興味深いことに、レクサスはトヨタよりも年間の機械的なトラブルが少ないと報告されていますが、これはミドルクラスとプレミアムクラスのブランドを比較した場合には必ずしも当てはまりません。

ビュイック

RepairPalによると、ビュイックの年間メンテナンス費用は約608ドルと推定されています。ビュイックは高級車メーカーというよりはむしろ軽量高級ブランドなので、定期的なメンテナンス自体はそれほど負担にはなりませんが、ビュイック・ランデブーの燃料タンク交換（最大1,907ドル）、アンコールGXのオルタネーター交換（最大1,132ドル）などの修理費用がかかるため、平均総修理費用は高くなります。

ポルシェ

RepairPalによると、ポルシェの年間維持費は約1,192ドルと推定されています。これは自動車業界全体の平均である652ドルよりも明らかに高額ですが、高級車なので、高額な維持費がかかることを覚悟しておくべきです。

2025年の信頼性調査において、ポルシェの販売台数100台あたりの平均不具合件数は186件で、調査平均の202件を大幅に下回ったことは特筆に値します。これは、ポルシェ車はメンテナンス費用が高いものの、主にドライビングエクスペリエンスを重視しているためと考えられます。多くの高級ブランドは、故障や不具合が発生する可能性のある先進技術を搭載しており、その結果、100台あたり100件もの不具合が発生しています。

トヨタ

トヨタはこのリストの中で最も維持費が安く、年間の定期メンテナンスと修理費用は平均441ドルです。トヨタは高級車に比べて機械的なトラブルが多い傾向にありますが、発生した場合の修理費用は比較的安価です。

起亜

RepairPalは、起亜車の年間メンテナンス費用を約474ドルと推定しています。起亜車はポルシェやビュイックなどに比べて100台あたりの不具合件数が多いものの、これらの部品の修理費用は高級ブランド車に比べてはるかに安価です。比較すると、ジェネシスの年間メンテナンス費用は約524ドルです。

最も信頼できる自動車メーカーに共通する特徴は何でしょうか?

トップ5に当てはまる明確なパターンを見つけるのは容易ではありません。レクサスやポルシェといった高級ブランドと、起亜やトヨタといった中級ブランドがほぼ半々で、高級感と実用性を兼ね備えたビュイックがちょうど中間に位置しています。そのため、高級ブランドと中級ブランドのどちらかが明確に優位に立っているとは言えません。トップ5には日本ブランドが2つ、ドイツブランドが1つ、アメリカブランドが1つ、韓国ブランドが1つ含まれており、いずれも同じ原産国ではありません。

ビュイック車は、最新の車両に期待される現代的な機能が欠けているため、時代遅れと見なされることが多い。機能が少ないほど、故障する可能性は低くなる。対照的に、トヨタとレクサスの車両には、高度なインフォテインメントシステム、プレミアムオーディオ、センサーとカメラ、ハイブリッドパワートレインが満載されている。ポルシェとレクサスはどちらも高品質の部品を使用し、平均以上の仕様で製造されていることで知られているが、キアは、最終年の2023年に17,000ドル以下で販売されたキア・リオのような手頃な価格のモデルを販売してきた長い歴史がある。

新しいテクノロジーに対しては慎重なアプローチですか?

これら5つのブランドについて一つ言えることがあるとすれば、それはいずれも新技術に対して慎重な姿勢をとっているということだ。例えば、これらのブランドの中で米国市場向けに量産された最も初期の現代的な電気自動車はポルシェ・タイカンだが、アメリカの消費者の手に届いたのは2020年初頭のことだった。これはこれらのブランドがイノベーションを恐れているという意味ではない。トヨタは1990年代後半のプリウス発売以来、ハイブリッド車の分野でリーダー的存在であり続けている。しかし、これらのブランドはどれも、取り残されることを恐れて最先端技術の流行に飛びつくことはない、と言えるだろう。むしろ、彼らは自社の意図、手段、目標に合致する場合にのみ、新技術を追求しているのだ。

少し大げさに聞こえるかもしれませんが、JD Powerが2024年に発表した調査では、欠陥があり、信頼性が低く、過度に複雑な新技術が、技術的な問題やオーナーからの苦情の主な原因であることが示されています。これが現状です。

もちろん、自動車メーカーの信頼性評価に影響を与える要素はこれだけではありません。結局のところ、これらのブランドに共通するのは、信頼性の高い車を製造しているということです。これはあまり面白い答えではないかもしれませんが、優れた製造品質こそが、JD Powerの好評価を維持するための鍵なのです。

情報源：JD Power、RepairPal。