知っておくべき最も重要なこと
- ネバダ州は、ウェイモ、テスラ、ウーバーによる有料ロボットタクシーサービスの開始を承認し、クラーク郡で12ヶ月以内に5000台以上の車両が配備されることになった。
- テスラは最大5000台の自動運転タクシーを配備するための最大の許可を取得したが、同社の担当者は初年度に約2500台のモデルYを配備する予定だと述べている。
- WaymoとUberはそれぞれ1000台のロボットタクシーを配備する許可を取得しており、UberはZooxやMotionalといったパートナー企業と提携し、ヒュンダイ・アイオニック5やハンドルレスのZoox製車両など、様々な車種を活用する予定だ。
- ネバダ州は、3社による有料ロボットタクシーサービスの開始を承認した。
- Waymoと テスラ Uberは同州で商用セルフドライブタクシーサービスを運営している。
- これら3社は、今後12ヶ月間で5000台以上の車両を配備するための許可を取得している。
ネバダ州交通局は、テスラ、ウーバー、ウェイモの3社に対し、クラーク郡で有料の自動運転タクシーサービスを提供する許可を与えた。TechCrunchによると、これら3社は今後12ヶ月間で合計数千台の自動運転タクシーを配備できるという。
人口約250万人のクラーク郡には、ラスベガスを含むネバダ州最大の3都市が集中している。そのため、企業にとっては膨大な潜在顧客層が存在するが、これら3都市が今後12ヶ月以内に実際に数万台もの自動運転タクシーを導入するかどうかは、また別の問題である。
テスラは、許可により最大5000台の自動運転タクシーを街中に投入できるため、最も恩恵を受けることになる。昨日NTAの公聴会に出席したテスラの担当者によると、同社はまず、完全電気自動車で自動運転機能を備えたModel Y SUVを導入する予定だ。一方、Waymoは1000台、Uberも1000台の自動運転タクシーを導入できる。Uberは、パートナーであるAmazonのZooxとHyundaiのMotionalを活用する。Zooxはすでに、100台の自動運転タクシーを運行できる自動運転車ネットワークの許可を取得している。
Waymoは最近、サンフランシスコ、ロサンゼルス、フェニックスで、Zeekr社製の新型車両「Ojai」による有料配車サービスを開始したが、ラスベガスも今後の展開予定都市の一つだと述べている。しかし、同社はOjaiとJaguar I-Paceのロボットタクシーをネバダ州に導入するかどうかについてはまだ明らかにしていない。
テスラの担当者は、来年最大2500台の車両を配備できれば「非常に喜ばしく、満足している」と述べた。テスラのサイバーキャブ担当チーフエンジニア、エリック・アーリー氏は、「5000台が常に我々の限界だった」と述べ、さらに「来年の今頃までに5,000台の車両を配備できるとは思っていない。これは技術的な問題ではない」と付け加えた。
ウーバー向けに自動運転タクシーを運行するヒュンダイの子会社モショナルは、自動運転技術を搭載したヒュンダイ・アイオニック5クロスオーバーを使用している。一方、ズークスは、独自設計のステアリングレス自動運転車で知られている。
ネバダ州、特にラスベガスでは、自動運転タクシーは以前から存在していた。複数のスタートアップ企業が限られた地域で車両の試験運用を行ってきたが、今回の新たな許可によって、数千台もの自動運転車が市販される道が開かれることになる。
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