Battlefield 6でさらに2つのマップを試してみたところ、やはり素晴らしい…ほぼ完璧だった。

Battlefield 6のベータ版をプレイしてからまだ1ヶ月も経っていないのに、もう戦場に戻って、 Battlefieldシリーズならではの圧倒的な規模の大混乱を体験したくてたまらない。製品版の発売まであと1ヶ月を切っており、あらゆる兆候から、シリーズ史上最大のローンチとなることが予想される。EAが主張する1億人という驚異的なプレイヤー数に到達するだろうか？それは時が経ってみないと分からないが、私はそうは思わない。

プレイヤー数の目標はやや野心的すぎるものの、これほど大規模なマルチプレイヤーシューターでオンラインゲームコミュニティが盛り上がったのは久しぶりのことだ。その理由の一つは、コール オブ デューティへの飽き（とはいえ、ブラックオプス7はベータ版でその真価を発揮する機会をまだ残している）であり、もう一つは、バトルフィールドスタジオがバトルフィールドを特別なものにしている核となる要素に焦点を当てることで、かつてのファンを取り戻そうと努力していることだろう。

幸運にも、発売前にバトルフィールド6を何時間もプレイする機会があり、その中でも特に大きなマップを2つ探索することができました。そして、どうだったかというと？素晴らしいゲームではあるものの、欠点がないわけではありません。

大きいサイズは必ずしも利点とは限らない

今回のツアーでは、私が試した2つの新しいマップ、バトルフィールド3から復活したミラクバレーとオペレーションファイアストームをレビューします。これはバトルフィールド6の若干アップデートされたバージョンで、いくつかの調整と変更が加えられています。多くの武器と照準の調整は気づかれませんでした。しかし、最も大きな変更は乗り物に関するものでした。

車両にブーストボタンが追加されたのは、ちょっとした目新しさですが、特にこれらのマップでは歓迎すべき機能です。ミラクバレーとオペレーションファイアストームはバトルフィールド6で最大の2つのマップで、その広さを実感できます。バトルフィールド2042の一部のマップのように、ただ存在するためだけに広大なエリアが追加されたわけではありませんが、アクションの中心に戻るために1、2分歩かなければならない場面が何度かありました。

車両操作にも変更がありましたが、正直なところ、最初のベータ版では運転や飛行を試すことに躊躇していました。今回のプレイセッションでヘリコプターを1機操縦してみましたが…離陸後わずか30秒で墜落してしまいました。

新マップ「ミラクバレー」から始め、コンクエストとエスカレーションモードを1ラウンドプレイしました。残念ながらバトルロイヤルはプレイできませんでした。このマップは他のマップに比べて狭く感じました。両チームとも、マップの中心となる2つの対立する建設現場に引き寄せられているようでした。ここは素晴らしい戦場であり、DICEが従来のマルチプレイヤーマップをより大きなマップに統合するというデザイン哲学をはっきりと感じました。両チームが未完成の建物を占拠し、各階から銃撃戦を繰り広げると、まるで2隻の海賊船が海上で戦っているような感覚になります。

私の経験では、外側の区間はやや混沌としていました。中央部の両側は急勾配で、溝だらけです。そのため、混沌とした状況の中を駆け抜けるスリリングなレースが繰り広げられますが、高所にいるチームが常に圧倒的に有利だったように感じました。

エスカレーションモードは、従来のコンクエストモードを進化させた新しいゲームモードです。コンクエストと同様に、2つのチームがマップ上のすべての拠点の制圧を目指して競い合います。すべての拠点は開始時は開放されていますが、試合が進むにつれて徐々に制圧地点が減り、戦闘はより特定のエリアに集中するようになります。このモードは、最終拠点が建物群の非常に近い場所に位置するミラク・ヴェリーマップで特に優れたパフォーマンスを発揮しました。

私はバトルフィールド3をプレイしたことがないので、オペレーション・ファイアストームは私にとって全く新しいマップです。石油プラットフォームとその周辺を舞台にしたこのマップは、まさにクラシックなバトルフィールドマップといった感じでした。プラットフォームエリアは、長いパイプや頭上の通路のおかげで複雑かつダイナミックな構造になっており、そびえ立つ砲塔の上には十分な垂直空間が確保されています。マップの広さにもかかわらず、周囲に点在する倉庫のおかげで、常に何かしらの見どころに簡単にアクセスできました。

この2つのマップは、そろそろ大きくなりすぎそうな気がします。滅多にないことですが、リスポーン時に一緒に戦ってくれる仲間がおらず、交戦エリアに最も近いスポーン地点にも乗り物がなかった時は、マップを横断するのに約1分もかかってしまいました。でも、このサイズのマップでは、それくらいの犠牲は仕方ないのかもしれません。

エスケレーションモードの人気は、マップデザインに大きく左右されるだろう。典型的な全面戦争地帯を単一の接触地点に絞り込むというアイデアは素晴らしいが、それが大規模で無秩序な戦闘になるか、あるいは単に2つのチームが死体を投げ合うだけのものになるかの境界線は曖昧だ。私はどちらのマップでも楽しんだが、それぞれ1試合ずつしかプレイしておらず、しかもその試合はサーバーに溢れかえったボットだらけだった。

ゲーム発売後、サーバーに数万、場合によっては数十万ものプレイヤーが殺到すれば、50%がボットというマッチングに遭遇する可能性は低いでしょう。しかし、今回のプレスイベントでは、64人分のプレイヤーで部屋を埋めることができず、不足分をボットで補わざるを得ませんでした。

これから言うことは厳しいように聞こえるかもしれませんが、この部分に関しては『バトルフィールド6』を責めるつもりはありません。ロボットと共闘したり、ロボットと戦ったりするのは本来の遊び方ではありませんし、完璧な体験ができなかったとしても、これらのマップが素晴らしい追加要素であることは十分に評価できます。

『バトルフィールド6』がいかに壮大な戦場の雰囲気を鮮やかに再現しているかは、改めて説明するまでもないでしょう。サウンドデザイン、視覚効果、武器や乗り物の感触など、すべてがダイナミックで変化に富んだ展開を生み出し、長時間の試合を最後まで楽しく魅力的なものにしてくれます。しかし、ロボットが登場すると、この素晴らしい幻想はあっという間に色褪せてしまいます。

しかし、『バトルフィールド6』のロボットはひどい。キル数を稼いで自尊心を高めるための手段としても、全く面白くない。奴らはあまりにも愚かで、基本的な生存本能すら持ち合わせていないため、撃っても全く意味がない。ましてや、運転席に座ったままロボットに襲われたらどうなるかなんて、想像もつかない。さらに悪いことに、死体の上に立っている5体のロボットのうちの1体が蘇生してくれると期待しているなら、それは諦めた方がいい。

結局、この2つのクリップを見ても『バトルフィールド6』に対する私の評価は変わらなかった。これは素晴らしいことだ。正直なところ、少なくともマルチプレイヤーに関しては、これ以上どれだけ良くなるのか想像もつかない。エスカレーションモードが適切な環境でどれだけ通用するのか楽しみだが、非常に大きな可能性を秘めていると感じている。