床暖房、ロフト、ビルトイン収納：スカイノマドN90マックススタジオ電動キャンピングカー

• SkyNomadは、家族向けの航続距離延長型電気クロスオーバー車（EREV）に特化した、Xiaomiの新しいサブブランドです。
• SkyNomad N90 Max Studioには、ベッド2台、電動式ロフト、床暖房が備わっています。
• SkyNomad N90 Max Studioは、中国では約44,600米ドルから販売されている。

Xiaomiは、家電製品から電気自動車業界への進出を決定して以来、成功を収め続けている。同社のSU7とYU7 SUVは海外で高い評価を得ており、中国国内の販売台数でも好調を維持している。そして今回、同社は新たなサブブランド「SkyNomad」のもと、ファミリー向けの大型長距離電気自動車であるN70とN90を月曜日に発売し、製品ラインナップを拡充した。

Xiaomiは7月にSUVに関する主要な詳細を初めて明らかにした。しかし今週、これまで発表されていなかったバージョン、最上位モデルのN90 Max Studioを発表し、私たちを驚かせた。正直なところ、最初はN90 Max Studioにあまり注目していなかった。単なる大型の中国製高級車だと考えていたからだ。しかし、この車は、高価な選択肢で溢れている中国の自動車市場においても、本当に特別な存在に見える。

なぜなら、4人が寝泊まりできる広さがあるからです。しかも、寝心地も抜群のようです。

Xiaomiは、N90 Max Studioはプロフェッショナル向けの居住空間兼作業空間、あるいはロードキャンプに最適な車両として設計されていると述べています。機能と仕上げは、単なる車ではなく、小型の移動式居住空間に合うように調整されています。このコンセプトは、車両を家のような、真にプライベートな空間として感じさせることです。私たちは以前にもこのコンセプトを耳にしたことがあり、 自動車会社 何十回も繰​​り返されてきたが、Xiaomiは革新的な工夫を加え、 住みやすいSUV 本当に。

3列目のシートはマットレスに置き換えられました。2列目のキャプテンシートは、従来の車のシートというよりマットレスに近い張り地の3人掛けワイドシートになっています。シャオミによると、ワンタッチで折りたたんで2人用のベッドに変身させることができるとのことです。ベッドのサイズは約6フィート（約183cm）の長さと4フィート（約122cm）の幅があり、フルサイズのマットレスとほぼ同じ大きさです。シートは60/40分割式なので、片側を寝床として使い、もう片側を座席として使うこともできます。

しかし、ここで真に際立った特徴は、電動で昇降する一体型のポップアップ式ルーフテントです。テント内ではキャンパーが立ち上がることができます。さらに、キャビン本体から取り外してロフトベッドとしても使用可能です。広々としていて、2人追加で寝られるほどの長さがあるようです。

床は木目調仕上げで、ヒーターが標準装備されています。2列目中央のスクリーンは取り外し可能で、リモコンとしても機能します。 車の特徴室内窓の一つを収納スペースに置き換えたことで、総収納容量は20リットルになった。これらの収納スペースの一つには、リングライト付きの化粧鏡が備え付けられている。

車のセンターカップホルダーに直接取り付けられる追加のデスクが、電源コンセントと冷蔵コンパートメントとともに利用可能になりました。理論的には、 SkyNomad N90 Max Studio ドライビング キャンプ場に行って、たくさんの特別な装備を必要とせずに楽しい時間を過ごしましょう。

2列シートのN70は31,200ドル（209,900中国元）から、最上位グレードのN90 Studioは44,600ドル（299,900中国元）からとなっている。他のほとんどの中国車と同様に、これは 価格 中国以外の市場での価格とほぼ同等である。しかし、中国国内においても、SkyNomad EREVクロスオーバーは競争力のある価格設定を誇り、Li Autoなどの主要ブランドの競合車種を約3,500ドル上回っている。

SkyNomadの車両のほとんどは、同じ76kWhのバッテリーを使用しており、これが281hpのフロントモーターと134hpのリアモーターを駆動します。これらの車両は、必要に応じてバッテリーを充電し、走行距離を延長するために、1.5リッターのターボチャージャー付き4気筒エンジンを使用しています。Xiaomiは、N70のより効率的なバージョンであるN90 Max Studioの航続距離を合計1059マイル（電気のみで310マイル）としていますが、これらの数値は中国のCLTCサイクルに基づいています。車両が中国以外の市場に投入された場合、これらの数値は低くなると予想されます。

一方、このコンセプトは1970年代と80年代に流行したコンバーチブルバンやミニキャンパーとそれほど違いはない。しかし、現代のメーカーがこれらの機能を工場出荷時からどのように見せるかについて独自のアイデアを設計するのは、依然として珍しい。フォルクスワーゲンID.バズカリフォルニアキャンパーバンはそのような試みの1つだが、他のブランドでこれに追随したものはほとんどない。シャオミの取り組みは特に巧妙に見える。シャオミスカイノマドシリーズは中国で正式に販売されており、同社は他の国への輸出計画を発表していない。