ジェネシスGV90は、観音開きドアでラグジュアリーの基準をさらに高める(写真)

知っておくべき最も重要なこと

  • GV90 Neolun Arch Gateは、Bピラーのない世界初の隠し式トレーナードアを備え、二重鋼製ブレースと厚みのあるガードケージを含む革新的なセキュリティ構造によって支えられています。
  • GV90には、24.6インチのポップアップ式シネマティックOLEDディスプレイ、25インチのヘッドアップディスプレイ(HUD)、そしてAndroid Automotive OSを搭載した新しいAI搭載型インフォテインメントシステム「Pleos Connect」など、先進的なインテリア技術が採用されています。
  • GV90は、最大500キロメートルの航続距離を実現する123.5kWhのバッテリーを搭載し、657馬力と800Nmのトルクを発生する2つのモーターを備えた四輪駆動システムで走行します。また、10%から80%まで22分で充電可能です。

ジェネシスは初のフラッグシップフルサイズSUV、GV90を発表した。この車は、ラグジュアリー性においてあらゆる期待をはるかに超えている。この超高級電気自動車は、後部開閉式ドア(通称「スーサイドドア」)、内蔵冷蔵庫、大型デジタルディスプレイ、エアサスペンションなど、数々のプレミアムな装備を備えている。

真のフラッグシップ・ラグジュアリーSUV、ジェネシスGV90をご紹介します。

ジェネシスがコンセプトカー「ネオラン」を発表してから、ほぼ2年半が経った。このコンセプトカーは、超高級SUVであるフルサイズGV90の初公開となった。

私たちは幸運にも、水曜日にサンフランシスコ・パレス・オブ・ファイン・アーツで開催されたGV90の発表イベントに招待され、そこでジェネシスがついにそのフラッグシップであり、魅力的なSUVを披露することができました。

ヒュンダイ自動車のCEO、ホセ・ムニョス氏は、GV90は「ジェネシスブランドにとって新たな章を開く」ものであり、同ブランドが提供できる「最高のもの」を提供すると述べた。

多くの量産モデルはコンセプトカーに搭載されている追加機能の一部を省略するが、GV90はBピラーのないコーチドア、24.6インチまで伸びるポップアップ式シネマティックディスプレイ、VIP回転式フロントシートなど、ネオロンコンセプトとほぼ同じ仕様となっている。

GV90は、ヒュンダイのフラッグシップモデルであるジェネシス専用に設計された新しいeMPプラットフォームをベースに開発されており、最高レベルの安全性、走行性能、乗り心地、そして先進技術を兼ね備えています。

ジェネシスGV90ネオロンにコーチドアが装着されて登場
ジェネシス GV90 ネオンカラーのコーチドア(出典:ジェネシス)

GV90は2つのバージョンで提供されます。1つ目は、Bピラーのない隠しコーチドア(独立して開閉可能で、世界初)を備えたGV90 Neolun Arch Gate、2つ目は、従来型のヒンジ式ドアを備えた標準のGV90です。

ネオラン・アーチゲートバージョンには、後部ドア用に新開発のデュアルアクションヒンジ機構が搭載されており、前部ドアに影響を与えることなく後部ドアを開閉できるようになっています。

Bピラーがないにもかかわらず、ジェネシスはドアと車体をしっかりと接続する新しい構造を開発し、その代わりに二重のスチール製ブレースを追加することで安全性を高めている。また、平均的なフレームの約1.5倍の厚さを持つ隠しロールケージも備え、乗員室の強度をさらに強化している。

ジェネシス GV90 ネオロン インテリアデザイン
ジェネシスGV90ネオロンのインテリアデザイン(出典:ジェネシス)

ジェネシスGV90は、世界初のルーフエアバッグ、車載モニタリングシステム、戦略的に配置された12個のエアバッグなど、クラス最高レベルの安全機能を誇ります。ルーフエアバッグは横転時に自動的に展開し、サンルーフ全体を覆い、乗員を最大限に保護します。

豪華な内装と最新の先進技術

車内では、このフラッグシップSUVはラグジュアリーの概念をかつてないレベルに引き上げ、豪華な装備とヒュンダイの最先端技術を提供しています。

GV90は、新型パワーコントロールシステムを採用した初のヒュンダイ車です。ドアハンドルを引くだけでエンジンがかかり、ドアは自動的にロックされます。ハンドルを引くと、モーションコラムシフトが12時の位置から2時の位置に移動し、ギア選択の準備ができたことを示します。

ジェネシスGV90のインテリアデザイン
ジェネシスGV90のインテリアデザイン(出典:ジェネシス)

同時に、クリスタルスフィアコントローラーが回転し、内蔵された制御ユニットが現れて、ドライバーに車が発進準備完了であることを知らせる。ドライバーがブレーキペダルを踏むとすぐに車が動き出す。

GV90は、独自のポップアップ式OLEDシネマティックディスプレイを搭載しています。走行中は、23.6インチのワイドスクリーンにインストルメントパネル、ナビゲーション、マルチメディア機能が統合表示されます。停車時には24.6インチまで拡張でき、本格的なエンターテイメントセンターへと変貌します。

GV90は、従来の計器盤の代わりに、車速、ナビゲーションの指示、先進運転支援システム(ADAS)の機能を表示する25インチのヘッドアップディスプレイ(HUD)を搭載している。

ジェネシスGV90のインテリアキャビン
ジェネシスGV90の車内インテリア(出典:ジェネシス)

GV90は、ヒュンダイの新型インフォテインメントシステム「Pleos Connect」を搭載した初のジェネシス車です。

このシステムはAndroid Automotiveオペレーティングシステム(AAOS)をベースにしており、カスタマイズ可能なアプリや画面など、スマートフォンに近い操作感を実現しています。また、ヒュンダイの車載AIアシスタントであるGleo AIも搭載されており、情報検索や車両設定へのアクセスなどを音声で行うことができます。

リモートスマートパーキングアシスト3システムのおかげで、GV90は自動駐車が可能になり、メモリーリバースアシストは車両の走行経路を記憶し、駐車場などの狭い場所から車両を誘導します。

ジェネシスGV90の発表時の外観
ジェネシス GV90(出典:ジェネシス)

贅沢さはそれだけにとどまりません。ジェネシスGV90には、コンサートホールのような臨場感あふれるオーディオ体験を提供する25スピーカーのバング&オルフセン・プレミア3Dサウンドシステムなど、他にも豪華な機能が搭載されています。

この先進的なオーディオシステムには、ダッシュボードの両側に配置された音響レンズ技術(ALT)を採用した高周波ツイーターに加え、天井に設置された4つのオーバーヘッドスピーカー、ミッドレンジスピーカー、サブウーファーが含まれています。

同時に、バーチャル会場機能は、ボストン交響楽ホールやウェンブリー・スタジアムといった有名な会場の音響を再現し、乗客を他に類を見ない音響体験へと誘います。

アンビエントグロー照明はダッシュボードとドアを囲むように配置されており、車に乗り込んだ時や音声認識機能が作動した時に自動的に点灯します。

ジェネシス GV90 ネオン ファーストエディション インテリアデザイン
ジェネシスGV90ネオン・ファーストエディションのインテリアデザイン(出典:ジェネシス)

ジェネシスは、4人乗りのジェネシスGV90ネオン・エグゼクティブスイートは、豪華な天然木張りの床と、韓国の床暖房システム「オンドル」に着想を得た輻射暖房システムを備え、「究極のVIP体験」を提供すると述べている。

コンフォートパーティションは、キャビンと荷物室を効果的に仕切ると同時に、優れた遮音性も提供します。また、完全なプライバシーを確​​保するためのロールブラインドも備えています。

さらに、このフラッグシップモデルには、内蔵冷蔵庫、2列目センターコンソール、内蔵テーブルが装備されています。

寸法、バッテリー仕様、および航続距離

GV90は、ラグジュアリーさと未来的なデザインが見事に融合した、電気自動車愛好家を魅了する先進技術を搭載した一台です。エクステリアデザインは、韓国の伝統的な月壺からインスピレーションを得ています。ミニマルなデザインと細部へのこだわりにより、不要な要素を排除し、すっきりとした調和のとれた外観を実現しています。

ジェネシスの特徴であるウィングフェイスマイクロレンズ(MLA)ヘッドライトは、クラムシェル型のボンネットの下、フロントフェイス全体に広がっています。その独特な「2本のライン」デザインは、一目でそれと分かります。

ジェネシスGV90の初期設計
ジェネシス GV90(出典:ジェネシス)

下部バンパーには、ジェネシス車の特徴であるGマトリックスパターンを採用した、2層構造の立体的なクロームグリルが装備されている。

GV90の特徴は、全長208.1インチ、全幅79.9インチ、全高71.5インチ(24インチタイヤ装着時は71.4インチ)、ホイールベース127.8インチという巨大なサイズである。

このSUV、GV90は123.5kWhのバッテリーパックを搭載しており、ジェネシスは7人乗りバージョンで最大約310マイル(500キロメートル)の航続距離を実現すると推定している。

ジェネシス GV90 ネオン コーチドア
ジェネシスGV90ネオロンBコーチドア 隠された列B(出典:創世記)

350kWのDC急速充電器を使用した場合、GV90バッテリーはわずか22分で10%から80%まで充電できます。

GV90は、ヒュンダイモーターグループの電気自動車の中で、これまでにない最高のパフォーマンスを発揮する新システムを搭載しています。デュアルモーター全輪駆動(AWD)システムにより、最高出力657hp(490kW)、最大トルク590lb-ft(800Nm)を実現しています。

また、この車両は、高速コーナリング時の優れた制御性と安定性を実現するために、前後エンジンに搭載されたデュアルE-LSDシステムを装備した、ヒュンダイモーターグループ初の車両でもある。

ジェネシス GV90 ネオン ファーストエディション
ジェネシス GV90 ネオロン ファーストエディション(出典:ジェネシス)

GV90にはアクティブリアホイールステアリングも搭載されており、後輪を最大5度まで操舵できる。ジェネシスは、このシステムによって旋回半径が中型車と同等にまで縮小されると述べている。

マルチチャンバー式エアサスペンションシステムは、調整可能な硬さのエアスプリングを使用することで、路面の凹凸を吸収し、優れた安定性を提供します。

ジェネシスはまた、GV90ネオロン・ファーストエディションを発表し、「エグゼクティブスイート(4人乗り)シリーズの最上位モデル」と位置付けた。

この限定モデルは、ツートンカラーの外装塗装、24インチの鍛造ホイール、豪華なウールとカシミヤを使用した内装、そしてクリスタルスフィアコントローラー、ヘッドレスト、ドアシルに刻印された専用の「ファーストエディション」ロゴが特徴です。

ジェネシスGV90の発表写真ジェネシスGV90の車内写真ジェネシスGV90の発表写真ジェネシスGV90の発表写真ジェネシスGV90の発表写真ジェネシスGV90の発表写真ジェネシスGV90の発表写真ジェネシスGV90の発表写真ジェネシスGV90の発表写真

GV90 Neolun First Editionは、3種類の魅力的なカラーコンビネーションで展開されます。外装はジャイプールローズ/セイシェルベージュのツートンカラーにクインスブラウンのインテリア、外装はヴィックブラック/バエナグ​​リーンのツートンカラーにヴェイリッドインディゴ/プーリアグリーンのインテリア、そして内装はヴィックブラック/ソノランネイビーに豪華なマジェスティックパープル/リーガルネイビーの組み合わせです。

標準仕様のジェネシスGV90は、16種類のボディカラーが用意されており、そのうち13種類は光沢仕上げです。インテリアは、ヴェイリッドインディゴ/プーリアグリーン、フォリオブラウン/バティストブルー、ヴォールトブラック/シャドウグレー、ティリアンパープル/トラバーチンベージュ、サドルブラウン/シャドウグレーの5種類の洗練されたカラーコンビネーションからお選びいただけます。

一方、GV90 Neolunは、「リーガルネイビー/マジェスティックパープル」、「クインスブラウン」、「ヴォールトブラック/シャドウグレー」、「ティリアンパープル/トラバーチンベージュ」、「サドルブラウン/シャドウグレー」の5種類のインテリアカラーバリエーションを用意している。

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